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修订历史记录A318314飞机

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A318314飞机 其Dirichlet卷积与自身产生的序列的分母A068068号,n的奇幺正因子的个数。
(历史;已发布版本)
#24通过迈克尔·德弗利格2021年10月5日星期二21:07:54 EDT
状态

检验过的

经核准的

#23通过米歇尔·马库斯2021年10月5日星期二美国东部夏令时04:06:18
状态

提出

检验过的

#22通过布鲁诺·贝塞利2021年10月5日星期二美国东部夏令时04:02:09
状态

编辑

提出

#21通过布鲁诺·贝塞利2021年10月5日星期二美国东部夏令时04:02:03
黄体脂酮素

(PARI)A318314飞机(n) ={my(f=因子(n),m=1);对于(i=1,#f~,m*=2^((2-(f[i,1]%2))*f[i、2])-汉明威(f[i,2]));(m);};\\(基于一个新的推测公式)安蒂·卡图恩2018年9月3日

状态

经核准的

编辑

讨论
10月5日星期二 04时02分
布鲁诺·贝塞利:程序部分中的推测。
#20通过N.J.A.斯隆2019年9月19日星期四10:44:12 EDT
状态

提出

经核准的

#19通过Jean-François Alcover公司2019年9月19日星期四10:15:54 EDT
状态

编辑

提出

#18通过Jean-François Alcover公司2019年9月19日星期四10:15:50 EDT
数学

a35[n]:=(1-(-1)^n)/2;

a120[n_]:=数字计数[n,2,1];

a[n_]:=乘积[{p,e}=pe;2^(((2-a35[p])*e)-a120[e]),{pe,因子整数[n]}];

a/@范围[100](*Jean-François Alcover公司2019年9月19日*)

状态

经核准的

编辑

#17通过N.J.A.斯隆2018年9月23日周日21:29:06 EDT
状态

提出

经核准的

#16通过安蒂·卡图恩美国东部时间2018年9月19日星期三08:42:12
状态

编辑

提出

#15通过安蒂·卡图恩2018年9月19日星期三08:41:26 EDT
公式

发件人安蒂·卡图恩,2018年9月3日至7日:(开始推测的 公式)

黄体脂酮素

(PARI)A318314飞机(n) ={my(f=因子(n),m=1);对于(i=1,#f~,m*=2^((2-(f[i,1]%2))*f[i、2])-汉明威(f[i,2]));(m); }; \\ _); }; \\ (基于 新的 推测的 公式) _Antti Karttune_,2018年9月3日

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上次修改时间:美国东部夏令时2024年5月21日19:35。包含372738个序列。(在oeis4上运行。)