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修订历史记录A371727飞机

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A371727飞机 半长度为n的Dyck路径的数量,使得相邻的峰的高度正好相差一,并且第一个和最后一个峰的高度为一。
(历史;已发布版本)
#28通过迈克尔·德弗利格2024年4月25日星期四09:11:15 EDT
状态

检验过的

经核准的

#27通过迈克尔·德弗利格2024年4月25日星期四09:11:13 EDT
状态

提出

检验过的

#26通过罗伯特·C·莱昂斯2024年4月25日星期四09:07:43 EDT
状态

编辑

提出

#25通过罗伯特·C·莱昂斯2024年4月25日星期四09:07:37 EDT
名称

半长n的Dyck路径数,如下所示邻近的邻近的峰的高度正好相差一个,并且第一个和最后一个峰在高度一处。

状态

经核准的

编辑

#24通过阿洛伊斯·海因茨2024年4月12日星期五19:05:46 EDT
状态

编辑

经核准的

#23通过阿洛伊斯·海因茨2024年4月12日星期五16:56:37 EDT
交叉参考

囊性纤维变性。A000108号,A371705型,A371726飞机,A371926飞机.

状态

经核准的

编辑

#22通过阿洛伊斯·海因茨2024年4月11日星期四16:39:07 EDT
状态

编辑

经核准的

#21通过阿洛伊斯·海因茨美国东部时间2024年4月11日星期四16:38:40
MAPLE公司

seq(a(n),n=0..50);

#第二个Maple项目:

b: =proc(x,y)选项记忆;(t->

`if`(x=t,1,`如果`(x<t,0,b(x-1-2*y,y+1)+加法(add(

b(x-1-2*i,y+j),j=[-1,1]),i=1..y-1)))(3*y-2)

结束时间:

a: =n->`如果`(n=0,1,b(2*n-1,1)):

状态

经核准的

编辑

#20通过OEIS服务器2024年4月10日星期三20:17:29 EDT
链接

Alois P.Heinz,<a href=“/A371727飞机/b371727年_1.txt“>n表,n=0..2764时为a(n)</a>

#19通过阿洛伊斯·海因茨2024年4月10日星期三20:17:29 EDT
状态

编辑

经核准的

讨论
4月10日星期三 20:17
OEIS服务器:安装的第一个b文件为b371727.txt。

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上次修改时间:美国东部夏令时2024年6月18日19:02。包含373486个序列。(在oeis4上运行。)