罗凤桥;杰弗里·拉尔森 协调车辆排班的重复路线-然后-时间表方法：算法、有效不等式和计算。 （英语） Zbl 1497.90041号 操作。物件。 70，第4期，2477-2495（2022）. 小结：车辆排成一列是减少油耗、提高车辆安全性和更有效地利用道路空间的一种很有前景的方法。我们考虑为一组车辆分配最佳路线和发车时间表这一重要但困难的问题。我们提出了一种迭代路线-然后-时间表启发式算法，用于快速收敛到高质量解决方案的集中规划。我们还提出并分析了一组有效的不等式，用于将车辆分配到路线和安排车辆通过路线的时间等单个问题。这些不等式被证明可以减少求解路由和调度问题实例的计算时间或最优性差距。我们的方法在每次迭代的路由和调度部分都使用了有效的不等式；数值实验表明，该方法在真实道路网络上为车辆定线的速度很快。 引用于1审查引用于1文件 MSC公司： 90B06型 运输、物流和供应链管理 90B35型 运筹学中的确定性调度理论 90 C59 数学规划中的近似方法和启发式 关键词：车辆排班;有效不等式;车辆路径问题 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \文本{F.罗}和文本{J.拉尔森}，Oper。第70号决议，第4号，2477--2495（2022年；Zbl 1497.90041） 全文： 内政部 arXiv公司 参考文献： [1] Aardal K、Pochet Y、Wolsey LA（1995）《产能设施位置：有效不等式和方面》。数学。操作。物件。20（3）:562-582.Link，谷歌学者·Zbl 0846.90088号 [2] Abdolmaleki M、Shahabi M、Yin Y、Masoud N（2019）合作卡车排的路线规划。11月14日提交的预印本，http://dx.doi.org/10.2139/ssrn.3481598.谷歌学者 [3] Aguilera NE、Bianchi SM、Nasini GL（2004）《匹配和相关多边形的提升和投影松弛》。离散应用程序。数学。134（1-3）：193-212.Crossref，谷歌学者·Zbl 1032.05106号 ·doi:10.1016/S0166-218X（03）00337-8 [4] Atamtürk 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