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何斌;鲁强

基于粒子群算法的交叉口通行能力分析及参数优化。 （英语） Zbl 1407.90099号

数学。问题。工程师。 2014，文章ID 974398，第6页（2014）.
小结：在城市交通中，提高运输效率很重要，过马路时应缩短排距。解决这个问题的最佳方法是车辆的自动控制。本文建立了排纵向运动的数学模型。对车辆排纵向控制律进行了系统分析。然而，排模型的参数校准相对困难，因为排模型是复杂的，并且参数彼此耦合。本文引入粒子群优化方法，对排的参数进行有效优化。该方法在仿真的基础上有效地找到了最优参数，缩短了排距。

理学硕士：

90B20型 运筹学中的交通问题
90 C59 数学规划中的近似方法和启发式
65千5 数值数学规划方法
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{B.He}和\textit{Q.Lu}，数学。问题。Eng.2014，文章ID 974398，6 p.（2014；Zbl 1407.90099）
全文： 内政部

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