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Jouke de Baar公司;史蒂芬·罗伯茨;理查德·德怀特;本诺伊·马洛尔

使用多保真度克里金对帆船船体的不确定性进行量化。 （英语） Zbl 1390.76040号

计算。流体 123, 185-201 (2015).
小结：基于CFD的船舶设计的不确定性量化（UQ）可能需要大量仿真，从而导致显著的总体计算成本。目前，我们使用一种现有的方法，即多保真度克里金（multi-fidelity Kriging），以减少帆船船体性能UQ分析所需的模拟次数，同时考虑到油箱堵塞、质量和重心的不确定性。我们将UQ结果与实验值进行了比较。

引用于6文件

理学硕士：

76B10型 射流和空腔、空化、自由流线理论、进水问题、翼型和水翼理论、晃动
第62页，第35页 统计学在物理学中的应用
2015年1月62日 贝叶斯推断
62H11型 方向数据；空间统计学

关键词：

不确定性量化;多保真度;克里金;RANS公司;自由曲面
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{J.de Baar}等人，计算。液体123，185--201（2015；Zbl 1390.76040）
全文： 内政部 链接

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