金燕飞;胡海燕 通过延迟反馈控制在最优速度模型中稳定交通流。 （英语） Zbl 1255.90031号 Commun公司。非线性科学。数字。模拟。 18，第4期，1027-1034（2013）. 小结：交通堵塞可能是由于各种原因造成的，例如交通事故、车道减少和入口匝道。为了在不考虑任何驾驶员延迟的最优速度交通模型中抑制交通拥堵，本研究提出了位移和速度差的延迟反馈控制。通过使用与延迟无关的稳定性准则和\（H_｛\infty｝\）-范数，可以确定延迟反馈控制，以稳定不稳定的交通流并抑制交通堵塞。通过数值算例验证了新的控制方法。此外，还将新的控制方法与科尼西等[Eur.Phys.J.B 15，No.4，715–722（2000；Zbl 1256.90016号)]. 结果表明，新的控制方法使交通流更加稳定，提高了控制性能。 引用于25文件 MSC公司： 90B20型 运筹学中的交通问题 关键词：最佳速度模型;交通堵塞;延迟反馈控制;延迟相关稳定性 引文：Zbl 1256.90016号 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{Y.Jin}和\textit{H.Hu}，Commun。非线性科学。数字。模拟。18，第4号，1027--1034（2013；Zbl 1255.90031） 全文： 内政部