威廉·格洛弗;约翰·莱杰罗斯 空中交通管制仿真的随机混合模型。 （英语） Zbl 1135.93374号 Alur，Rajeev（编辑）等人，《混合系统：计算和控制》。2004年3月25日至27日在美国宾夕法尼亚州费城举行的HSCC 2004第七届国际研讨会。诉讼程序。柏林：施普林格出版社（ISBN 3-540-21259-0/pbk）。计算机科学课堂讲稿2993372-386（2004）。 总结：开发了一种从空中交通管制员的角度对多个航班的演变进行建模的方法。该模型是多智能体、混合和随机的。它由许多飞行实例组成，每个实例具有不同的飞机动力学、飞行计划和飞行管理系统。不同飞行的运动通过风的影响而耦合，风被建模为随机场。风场统计特性的估计（方差和时空相关结构）是从公开的天气数据中提取的。该模型是用Java编写的，因此可以对其进行模拟，以生成真实的数据来验证冲突检测和解决算法。关于整个系列，请参见[Zbl 1046.93002号]. 引用于15文件 理学硕士： 93E03型 控制理论中的随机系统（一般） 93A30型 系统数学建模（MSC2010） 90B20型 运筹学中的交通问题 93E10型 随机控制理论中的估计与检测 关键词：多代理;混合随机模型;飞行控制;估计 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{W.Glover}和\textit{J.Lygeros}，莱克特。注释计算。科学。2993372--386（2004年；Zbl 1135.93374） 全文： 内政部