×

基于LFT的通用飞机模型参数不确定性描述的自动生成。 (英语) Zbl 0925.93751号


MSC公司:

93立方厘米 控制理论中的应用模型
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
全文: 内政部

参考文献:

[1] Balas G.,{\(\mu\)}分析与合成工具箱2.0。(1993)
[2] Brockhaus R.,Flugregelung(1994)·doi:10.1007/978-3-662-07266-0
[3] 内政部:10.1080/00207179408921495·Zbl 0825.93039号 ·doi:10.1080/00207179408921495
[4] Doyle J.C.,IEE程序60第242页–(1982)·doi:10.1049/ip-d.1982.0053
[5] Doyle,J.C.、Packard,A.和K.,Zhou。1991年,对lfts、lmis和{\(\mu\)}的回顾。程序中。第30个cdc。1991年,英国布莱顿。第127-1232页。
[6] Doyle J.C.,控制系统中的建模、鲁棒性和灵敏度降低34 pp 127–(1987)·doi:10.1007/978-3-642-87516-8_9
[7] Doyle,J.C.、Packard,A.和K.,Zhou。1991年,对lfts、lmis和{\(\mu\)}的回顾。程序中。第30个cdc。1991年,英国布莱顿。第127-1232页。
[8] Elmquist H.,Dymola中的面向对象建模和自动公式操作。斯堪的纳维亚模拟学会SIMS’93(1993)
[9] Elmquist H.,Dymola-动态建模语言。用户手册。Dynasim ab(1994)
[10] Char等人B.W.,Maple V语言参考手册(1991年)·Zbl 0758.68038号
[11] Gahinet P.,Lmi Control工具箱用户的Cuide(1995)
[12] Grubel G.,ANDECS控制工程设计环境(1993)
[13] Lambrechts P.,鲁棒飞行控制,设计挑战,Lectrue在控制与信息科学中的笔记224 pp 341–(1997)
[14] Lambrechts P.F.,参数不确定性建模的Matlab工具箱。Philips Research Eindhoven和NLR Amsterdam(1992)
[15] Looye G.,RCAM控制器设计条目的设计后稳定性鲁棒性评估。技术出版物TP-08835,欧洲航空研究与技术小组(1997)
[16] Works Math,Simulink动态系统仿真软件(1992)
[17] Otter M.,DLR Oberpfafenhofen第81页–
[18] Otter M.,DLR Oberpfafenhofen第81页–
[19] DOI:10.1007/BFb0113867·doi:10.1007/BFb0113867
[20] Terlouw,J.、Lambrechts,P.、Bennani,S.、Steinbuch,M.、Varga,A.、Moormann,D.、Kaesbauer,D.和Grubel,G.Proc。1995年EUROSIM会议。1995年,奥地利维也纳。编辑:Breitenecker,F.和Husinsky,I.,第409-414页。南卡罗来纳州:希尔顿。
[21] Wang,W.、Doyle,J.和Beck,C.1991年。LFT系统的模型简化。程序中。第30届美国疾病控制与预防中心。1991年,英国布莱顿。第1233-1238页。
[22] Young,P.M.、Newlin,M.P.和Doyle,J.C.,1991年。具有实际参数不确定性的{(mu)}i分析。程序中。第30届疾病预防控制中心。1991年,英国布莱顿。第1251-1256页。
[23] 周凯,鲁棒最优控制(1996)·Zbl 0999.49500
此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。其项与zbMATH标识符进行启发式匹配,可能包含数据转换错误。在某些情况下,zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献,而不要求完整或完全匹配。