3号
关于泊位分配问题
谢哈·艾哈迈德·朱马·阿尔扎比1 ; 阿里·迪亚巴特1
1阿拉伯联合酋长国阿布扎比马斯达尔科学技术学院工程系统与管理系。
RAIRO——运营研究——Recherche Opérationnelle，Tome 50（2016）第3期，第491-501页。

海运业的快速增长要求通过有效利用现有资源来改善集装箱码头的运营。文献中备受关注的最重要的海滨规划问题之一是将码头空间分配给船只，通常被称为泊位分配问题（BAP）。尽管在文献中发现了对BAP的重要贡献，但仍有一些重要要求尚未考虑。这些包括不同尺寸的船舶、泊位对船舶的适用性，即服务要求，以及一艘船可能被多个泊位容纳。因此，我们制定了一个明确考虑这些因素的混合整数程序（MIP），以产生更真实的结果。该模型假设码头被划分为相同大小的泊位，并且考虑到船舶太长而无法容纳单个泊位，可以将多个泊位分配给一艘船。考虑到一艘船可能占用多个泊位，这意味着占用泊位的顺序是有效和可行的。此外，我们考虑了两个扩展；模型的第一个扩展考虑了每艘船的不同服务要求，而第二个扩展则假设了不同的泊位长度。进行了初步的计算分析，以测试所提模型的有效性，并为港口运营商提供有用的见解。

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DOI（操作界面）：10.1051/ro/2015029
分类：90B06、90B35
主题类别：泊位分配问题、MIP制定、集装箱码头、海上物流
谢哈·艾哈迈德·朱马·阿尔扎比 1 ; 阿里·迪亚巴特 1

1阿拉伯联合酋长国阿布扎比马斯达尔科学技术学院工程系统与管理系。 
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