人民網リオデジャネイロ5月6日電（陳一鳴、陳海琪記者）サンディエゴによると、現地時間5月6日、中国鉄建が建設を請け負ったチリの首都サンディエゴ地下鉄7号線1標識プロジェクト「マチュカナル号」シールド機が1標識起点のブラジル駅で順調に始発した。出発式には牛清報駐チリ中国大使、フアン・カルロス・ムニオスチリ交通・電信部長、中智両国の建設者や地元のコミュニティ住民など100人以上が出席した。

シールド機は、全断面トンネル掘削機と呼ばれ、機械、電気、情報、人工知能などの技術を集積し、「工学機械の王」と呼ばれている。中国鉄建が建設を請け負ったサンディエゴ地下鉄7号線の1標識区間は、チリでの中国企業初のシールド工事地下鉄プロジェクトで、2022年2月に着工し、全長7.898キロで、主な工事内容は6.662キロのシールド工事トンネル、7つの島式駅、工事用竪坑などである。

牛清報によると、地下鉄7号線の標識区間は着工以来、プロジェクト建設チームは多くの困難を克服し、このプロジェクトを順調に実施し、現地で良好な名声を得た。

チリ交通・電気通信部のフアン・カルロス・ムニオス部長は式典でシールド機に命名し、シールド始発を宣言した。陳露明撮影

カルロスは式典でシールド機に名前をつけ、シールド始発を宣言した。彼は中国企業がシールド始発の円滑な実施に向けた努力に感謝し、チリ初のTBM土圧平衡法を用いて施工された地下鉄トンネルとして、今回のシールド機の円滑な始発は意義が大きいと述べた。

プロジェクトの責任者によると、「マトカナ号」シールド機は中国鉄建が独自に開発・生産し、設備全体の全長は105メートル、掘削直径は9.8メートルに達した。シールド機の名称「マトカナ」はチリ国民代表の投票によって選出された。「マトカナ」はチリ北部の古い土着言語で、大地の母を意味し、シールド機が地下で工事をする時に無事、順調になることを意味し、チリ人民が中国の大シールド技術に頼って地下交通網を開通させ、現地の発展を促進する素晴らしい希望を託した。シールド機刀盤の設計革新は3つの連続した菱形で構成されたチリ地下鉄のロゴを背景にした図案で、機体にはスペイン語の芸術字体を採用した「7号線、来ました」のスローガンが描かれ、中国企業のチリ人民への素晴らしい祝福を表している。

構造機の全景。陳露明撮影

この責任者は人民網の記者に対し、このプロジェクトは馬波喬川を下流に渡り、下流は長さ60メートル、川底はトンネルの頂部から約10メートル離れており、プロジェクト区間のトンネルは主に地層を通り抜けて細粒土、粉土、火山岩層などであり、地質環境が複雑であると述べた。プロジェクトラインの最小旋回半径は250メートルであり、シールド機の旋回能力に対する要求が高い。シールド機長の安全かつ効率的な掘削距離を確保し、現地の複雑な地質環境に積極的に対応するため、中国鉄建は自主的に複数のコアキー技術を開発し、刃物皿は「6スポーク+6パネル」の複合式設計を採用し、正逆双方向回転によるスラグの排出を実現することができ、シールド機が曲がる必要がある場合はシリンダのストローク差を推進することで調節することもでき、これにより、線路の最小旋回需要を満たす。

構造機の全景。陳露明撮影

プロジェクトが完成すると、2つのターミナル間の54%の通行時間を短縮することができ、全線運行はわずか43分で、136万人を超える住民に迅速で便利な移動サービスを提供することは、地元の都市軌道網をさらに整備し、「チリ地下鉄2035計画」の発展を推進する上で重要な意義がある。

式典には駐チリ中国大使館がマーク強参事官を経て参加した。

チリのサンティアゴ地下鉄7号線はチリの首都サンティアゴ市に位置し、全長27キロ、19の駅が設置され、サンティアゴの7つの区を結ぶ。

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