人民網リオデジャネイロ4月6日電（陳一鳴、陳海琪記者）人民網記者はこのほど、駐スリナム中国大使館経済商務処によると、駐スリナム中国大使館の先頭と指導の下、中国国内企業の中栄海物流公司が輸送する中ソ海直行試験は2024年に運航効率と貨物安全をサービスの第一の重要任務とし、同時に国際市場の趨勢に順応し、引き続き本を下げて効果を高め、中ソ貿易に物流輸送サービスの保障を提供し、両国の貿易流通の推進に貢献する。

中ソ海運直航試験は2023年初めに正式にスタートし、平均航行期間は45日間で、その年は計8便の貨物船を運行し、積載された貨物は建設機械、車両、金物、建材、セメント、生産生活物資などをカバーした。

中ソ海運直航貨物船は貨物を満載している。在スリナム中国大使館供図

長い間、中国-スリナムの海上貨物輸送の中継は煩雑で、輸送周期が長いことは輸送コストの倍増を招き、中ソの貿易往来を深刻に制約してきた。

中ソ海運直航貨物船はスリナム埠頭に停泊している。在スリナム中国大使館供図

中ソ海運直行便の開通は上述の問題を初歩的に解決し、中ソ貨物貿易周期を大幅に短縮し、国内企業のカリブ地域と南アメリカ市場の開拓及び海外中企業のインフラ建設プロジェクトに効率的な物流輸送ソリューションを提供した。現在、直行航路はすでに常態化しており、単船貨物量と貨物品類は著しく増加し、運賃はそれに伴って大幅に低下し、直行パイロットの最初の190ドル/立方メートル（トン）から現在の100ドル/立方メートル（トン）に低下し、貿易を阻む難点を大幅に緩和し、「中国製造」と中国系企業の「海外進出」を支援し、また、中国とカリブ地域と南アメリカとの間の貨物貿易が新たな段階に上がるために有力な保障を提供している。

中ソ海運直航貨物船は海上を走っている。在スリナム中国大使館供図

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