人民網北京5月22日電（梁秋坪、周静円）国新弁公室は今日、国務院政策定例ブリーフィング会を行い、『中華人民共和国港における国際クルーズ船の港での補給規定』（以下『規定』と略称する）の関連状況を紹介した。

近年、クルーズ産業は我が国で盛んで、活気を呈している。しかし、我が国は国際クルーズ船の港による補給の面でまだ一定の制度的ボトルネックと短板が存在しており、国家立法を通じて制度規範を革新し整備し、長期的なメカニズムを構築する必要がある。

司法部の王振江副部長は会議で、「司法部は昨年12月末、税関総署、国家発展改革委員会、その他の関係部門を含めて立法作業専用班を先頭に立ち、現行の法制度と政策文書を整理し、地方へ現地調査に行き、クルーズ船経営企業、船供給企業、末端監督管理部門の意見を聴取した。中央の関係機関と関係地方人民政府の意見を十分に求め、『規定』を形成した意見募集稿の研究起草を急ぎ、国務院の関係部門の意見を聴取した上で、今年1月26日に社会に意見を公募し、専門家を招いて論証を行った。各方面の意見に基づき、司法省は国家発展改革委員会、税関総署、財政部などの部門と研究・改正を重ね、「中華人民共和国港における国際クルーズ船の港による補給の規定（草案）」を形成した。3月22日、国務院常務会議は草案を討論し、原則的に採択した。

王振江氏は、「規定」制定の過程で、科学立法、民主立法、法に基づく立法を堅持すると表明した。立法作業の手順を厳守し、最適化し、行政立法の質と効果の向上を重視する。関連分野の国内国際規則を熟知している中堅力を抽出し、専門クラスを設立し、仕事の合力を形成する。

問題の方向性を堅持し、切り口を正確に把握する。各方面の意見と提案を十分に聴取し、実地調査研究を行った上で、国際クルーズ船の港による補給段階に存在する渋滞点と難点の痛み点に焦点を当て、国際クルーズ船の物資の港による補給の基本制度を確立する。

正真正銘の革新を堅持し、実務的な効果を追求する。問題の効果的な解決を出発点として、我が国の実際に立脚し、国際通行規則とつながり、現行の法律制度の枠組みの中で、監督管理方式の方法を革新し、統一的な調整に力を入れ、矛盾の焦点の上で「刀を切る」。

王振江氏によると、「規定」は全部で16条で、主に適用範囲を明確にし、補給活動を展開するための仕事の要求、薬品、医療機器、免税タバコ製品などの各種物資の船供給ルートと制度規範、通関利便化措置、および各種経営主体の法律遵守義務などを展開している。『規定』の発効と実施に伴い、引き続き高基準国際経済貿易規則と連携し、クルーズ船経済発展関連制度の政策とサービス体系を適時に整備し、新産業、新モデル、新運動エネルギーの発展と強大化を力強く促進する。

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