MEDCOM已经为电动公交车生产了150多个驱动器，并计划在年底前将产量翻一番。
与Solaris公司的合作使MEDCOM成为欧洲最大的电动汽车驱动器制造商之一。
就已经制造的设备数量和当前合同而言，这家波兰制造商的表现超过了沃尔沃和ABB等公司。配备MEDCOM解决方案的电动公交车已经在波兰的十几个城市以及几个欧洲国家运营，包括德国、意大利、罗马尼亚、比利时、西班牙、法国和斯堪的纳维亚国家。
电动客车产品约占MEDCOM在电动汽车市场销售额的10%，其余90%主要由有轨电车和铁路合同产生。
MEDCOM董事会副主席Piotr Wronski表示：“我们为公共交通中的各种电动汽车，尤其是铁路车辆提供电力电子产品。然而，电动客车市场发展迅速，因此越来越具有吸引力。电动客车扩大了我们的项目组合，这给我们提供了一个更快速发展和多样化订单的巨大机会。
“MEDCOM在五大洲和30多个国家都有业务，因此我们自然会寻找新的门店和替代销售渠道。由于我们早期的铁路或有轨电车项目，我们在我们已知的国家变得更加活跃。
“我们正在寻求新的合同，建立一个直销市场，并收集采购申报单，我们已经在履行我们的第一份独立巴士合同，其中包括美国和土耳其的合同。”
MEDCOM根据其在其他类型电动汽车驱动装置制造方面的经验，于2013年开始研发自己的公交车驱动装置。2014年，用于电动汽车的第一个此类系列产品离开了华沙工厂。
现在，这家波兰制造商为欧洲公共汽车市场提供了各种各样的解决方案，包括带有中央电机和轮毂电机的系统的驱动器，使用碳化硅（SiC）技术与辅助电源转换器集成的驱动器逆变器，以及电动汽车和充电站的电池充电器。
MEDCOM的Joanna Nichthauser说：“去年，我们向Jaworzno交付了波兰第一批使用碳化硅（SiC）组件制造的充电器。这是世界上只有少数几家公司开发的技术，并不是所有公司都能吹嘘它的实际应用。
“在欧洲市场上，我们的竞争力不仅得益于我们的创新，更重要的是我们产品的高质量，这些产品显示出高于平均水平的效率、能效和可靠性，这对运营商来说意义重大。在最初几年的使用后，我们的设备因其高可靠性而备受赞誉。”
2017年，MEDCOM完成了其制造厂的扩建，现在可以使其生产能力翻倍。预计未来三年就业增长率可能高达50%。该公司计划仅在2018年就创造数十个新的工作岗位，主要是装配技术人员。
