盾构隧道的坍塌严重危及城市地铁建设的安全，并造成不利的社会影响。为了定量评估为了保证盾构隧道的正常施工，建立了基于模糊数学的盾构隧道坍塌风险评估模型理论和层次分析法。以北京地铁8号线大红门南站至合一站隧道坍塌风险评估为例，选取4个一级指标和12个二级指标定义模糊评价体系。评估因素的权重集根据层次结构。根据各指标的平均隶属度，用模糊算子计算风险度，通过以下公式得到评价向量应用多因素模糊合成原理。对比分析表明，现场监测结果与模糊评价得到的风险值较低，证明注浆加固是防止隧道塌方的最有效方法。工程实践证明了该方法的科学性和合理性，充分发挥了从定性到定量的优势，具有较高的实用价值准确性和普遍适用性。
