正如你从许多评论和答案中看到的那样，你的第一个问题在于准确的定义，这就是为什么一个单词可能会模棱两可。
有几个海洋区域/边界，如所示这个来自维基百科的示意图以下为：
（请注意，这实际上有点不正确：虽然专属经济区的外部界限实际上是距离基线200海里，但专属经济区不包括领水）。
通过专属经济区过境没有任何限制。唯一的限制适用于开发专属经济区的经济资源，例如捕鱼或钻探。
可能有限制的区域是领海，但这些区域的终点距离基线12海里。除此之外的任何东西都是在国际水域，任何人都可以在那里过境。
一些国家声称其领海延伸超过国际公认的12纳米，但我不确定这些国家是否限制了邻国的权利。
即使在领海，也有无害通过，而对于海峡，则有过境通过。
然后有关于“公海”（通常定义为专属经济区以外的任何事物）和“公海“的定义（通常定义为不需要通过一个或多个国家控制的直线的国际水域或公海的毗连部分，即大西洋、太平洋和印度洋的大部分，但不包括黑海、波斯湾，也可能不包括地中海）。
许多海峡和一些战略运河（如苏伊士海峡或巴拿马海峡）的过境非常开放，但仍存在边境/控制国实施限制的风险，一些海峡（如土耳其海峡）有特定规则。它们大多对军用船只有影响，但在极端情况下，其他类型的船只可能会被封锁，即使根据国际法这是非法的。
因此，您可能会遇到以下情况：
- 没有海岸，也就是内陆
- 有一点海岸线，但无法直接进入国际水域（需要通过其他国家的领海），如波斯尼亚和黑塞哥维那。
- 可以进入国际水域，但需要通过海峡或运河才能到达公海（例如黑海、波斯湾、波罗的海或地中海沿岸国家）。但是，这些海峡和运河的政权以及任何封锁的风险都有很大差异。
- 直接进入公海
从你的名单中，古巴、德国和朝鲜肯定可以直接进入公海。只有意大利受到了一定的限制，因为他们需要通过直布罗陀海峡或苏伊士运河才能到达公海，但我预计不会有人很快阻塞直布罗陀海（尤其是西班牙对意大利）。
