伊斯特万·瓦尔加
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2020年–今天
2023 【j4】 塔马斯·瓦格纳 , 塔马斯·奥曼迪 , 塔马斯·特塔曼蒂 , 伊斯特万·瓦尔加 :
红绿灯和车辆之间的SPaT/MAP V2X通信以及数字孪生的实现。 计算。 选举人。 工程师。 106 : 108560 ( 2023 ) 2021 [公元27年] 伊斯特万·瓦尔加 , Yuta Hayashibe先生 :
解决过度选择:从酒店评论中自动生成有意义的过滤器。 RecTour@RecSys 2021 : 54-68
2010 – 2019
2019 [j3] 马尔顿·塔马斯·霍瓦斯 , 塔马斯·特塔曼蒂 , 伊斯特万·瓦尔加 :
(Smart CPS)自动车辆的多目标动态路径,带有预先定义的站点。 国际计算机杂志。 集成。 制造商。 32 ( 4-5 ) : 396-405 ( 2019 ) 2017 [公元26年] Masahiro Kazama公司 , 伊斯特万·瓦尔加 :
使用项目嵌入和典型相关分析的多跨域推荐。 RecSys海报 2017 [i3] 兹索尔·萨莱 , 多莫科斯·埃斯特斯特加尔之吻 , 塔马斯·特塔曼蒂 , 佩特尔·加斯帕 , 伊斯特万·瓦尔加 :
RECAR:匈牙利自主道路车辆研究中心正在建设中。 ERCIM新闻 2017 ( 109 ) ( 2017 ) 2016 [公元25年] Masahiro Kazama公司 , 伊斯特万·瓦尔加 :
使用向量空间转移学习的跨域推荐。 RecSys海报 2016 2015 [公元24年] 巴拉兹·内梅特 , 阿尔弗雷德·西科斯 , 佩特尔·加斯帕 , 伊斯特万·瓦尔加 :
城市网络门控问题分析:SOS编程方法。 ECC公司 2015 : 2652-2657 【c23】 安德拉斯·米哈利 , 佐尔坦·阿达姆·米拉克斯基 , 佐尔坦·托瑟 , 安德拉斯·洛林茨 , 塔马斯·泰塔曼蒂 , 伊斯特万·瓦尔加 :
高速公路超车机动的成本和风险敏感性决策和控制。 MT-ITS公司 2015 : 87-92 [公元22年] 阿尔弗雷德·西科斯 , Zsolt János Viharos公司 , 克里斯蒂安·巴拉兹·基斯 , 塔马斯·特塔曼蒂 , 伊斯特万·瓦尔加 :
城市网络交通速度预测方法——一种人工神经网络方法。 MT-ITS公司 2015 : 102-108 2014 [注2] 塔马斯·特塔曼蒂 , 塔马斯·卢斯帕伊 , Balázs Kulcsár , 塔马斯·佩尼 , 伊斯特凡·瓦尔加 :
城市道路交通网络的鲁棒控制。 IEEE传输。 智力。 运输。 系统。 15 ( 1 ) : 385-398 ( 2014 ) [c21] 桥本奇卡拉 , 肯塔罗·托里萨瓦 , 朱利安·克劳泽 , Motoki Sano公司 , 伊斯特万·瓦尔加 , Jong-Hoon噢 , Yutaka Kidawara村 :
面向未来场景生成:提取事件因果关系,利用语义关系、上下文和关联特征。 ACL(1) 2014 : 987-997 [公元20年] Motoki Sano公司 , 肯塔罗·托里萨瓦 , 朱利安·克劳泽 , 桥本奇卡拉 , 伊斯特万·瓦尔加 , Jong-Hoon噢 :
从人工构建的谓词分类中派生出百万级的语义关系。 科林 2014 : 1423-1434 [第19条] 阿尔弗雷德·西科斯 , 塔马斯·特塔曼蒂 , 伊斯特凡·瓦尔加 :
减少排放和改善交通性能的城市周边控制。 基础教学法硕士 2014 : 960-965 [第18条] 阿尔弗雷德·西科斯 , 伊斯特万·瓦尔加 , Katalin M.Hangos公司 :
降低当地农村地区污染物浓度的高速公路控制系统。 基础教学法硕士 2014 : 966-971 [第17条] 维克托·汉加 , 加博尔·贝伦德 , 伊斯特万·瓦尔加 , 里查德·法卡斯 :
SZTE-NLP:基于句法线索的方面级观点挖掘。 冷态下的SemEval 2014 : 610-614 2013 [第16条] 伊斯特万·瓦尔加 , Motoki Sano公司 , 肯塔罗·托里萨瓦 , 桥本奇卡拉 , Kiyonori Ohtake公司 , 高高嘉惠 , Jong-Hoon噢 , 斯迪恩·德·塞格 :
援助就在那里:在大规模灾难中通过推特寻求帮助。 ACL(1) 2013 : 1619-1629 [第15条] 阿尔弗雷德·西科斯 , 伊斯特万·瓦尔加 , Katalin M.Hangos公司 :
高速公路交通排放扩散的简单动态模型。 ITSC公司 2013 : 1559-1564 [第14条] 阿尔弗雷德·西科斯 , 伊斯特万·瓦尔加 , Katalin M.Hangos公司 :
使用匝道计量和可变速度限制控制高速公路冲击波。 基础教学法硕士 2013 : 1569-1574 2012 [第13条] 巴拉兹·内梅特 , 阿尔弗雷德·西科斯 , 伊斯特万·瓦尔加 , 彼得·加斯帕 :
基于多准则优化的排速设计。 ROCOND公司 2012 : 523-528 2011 [c12] 塔马斯·卢斯帕伊 , Balázs Kulcsár , 塔马斯·佩尼 , 伊斯特万·瓦尔加 :
高速公路匝道计量:LPV集理论分析。 行政协调会 2011 : 733-738 [第11条] 斯迪恩·德·塞格 , 肯塔罗·托里萨瓦 , Masaaki Tsuchida公司 , Jun’ichi Kazama公司 , 桥本奇卡拉 , 总经理山田一郎 , Jong-Hoon噢 , 伊斯特万·瓦尔加 , 颜玉兰 :
使用单词类和部分模式进行关系获取。 EMNLP公司 2011 : 825-835 [第10条] 伊斯特万·瓦尔加 , Kiyonori Ohtake公司 , 肯塔罗·托里萨瓦 , 斯迪恩·德·塞格 , Teruhisa Misu公司 , 松田茂 , Jun’ichi Kazama公司 :
基于相似性的语音激活开放域问答语言模型构建。 IJCNLP公司 2011 : 536-544 2010 【c9】 塔马斯·卢斯帕伊 , Balázs Kulcsár公司 , 伊斯特万·瓦尔加 , 所罗门·基丹·泽格耶 , 巴特·德舒特 , 米歇尔·维哈根 :
关于交通流量的加速。 ITSC公司 2010 : 741-746 【c8】 斯迪恩·德·塞格 , 肯塔罗·托里萨瓦 , Jun’ichi Kazama公司 , Kiyonori Ohtake公司 , 伊斯特万·瓦尔加 , 阎玉兰 :
NICT概念词典。 IUCS公司 2010 : 403
2000 – 2009
2009 [j1] 伊斯特万·瓦尔加 , 横山昭一 , 桥本奇卡拉 :
使用WordNet为不太频繁的语言对生成字典。 点燃。 语言计算。 24 ( 4 ) : 449-466 ( 2009 ) 【c7】 伊斯特万·瓦尔加 , 横山昭一 :
iChi:双语词典生成工具。 ACL/IJCNLP(2) 2009 : 217-220 【c6】 伊斯特万·瓦尔加 , 横山昭一 :
为资源不足的语言对生成双语词典。 EMNLP公司 2009 : 862-870 【c5】 塔马斯·卢斯帕伊 , Balázs Kulcsár , 塔马斯·泰塔曼蒂 , 伊斯特万·瓦尔加 , 约瑟夫·博科 :
高速公路交通流模型的分布式状态和未知输入估计。 ECC公司 2009 : 1782-1787 【c4】 伊斯特万·瓦尔加 , 横山昭一 :
日匈牙利机器翻译系统的传输规则生成。 M总结 2009 2008 【c3】 伊斯特万·瓦尔加 , 加博尔·舍德克尼(Gábor Szederkényi) , 彼得·加斯帕 , 乔兹夫·博科尔 :
帕克斯核电站稳压器基于动态逆变控制的实施。 CCA公司 2008 : 79-84 [i2] 塔马斯·巴塔 , 伊斯特万·瓦尔加 :
巴基斯坦核电厂安全软件的开发。 ERCIM新闻 2008 ( 75 ) ( 2008 ) 2007 【c2】 伊斯特万·瓦尔加 , 横山昭一 :
使用本体资源生成日语-匈牙利语词典。 M总结 2007 [i1] 塔马斯·卢斯帕伊 , 伊斯特万·瓦尔加 , Balázs Kulcsár :
基于宏观交通流模型的高速公路应用。 ERCIM新闻 2007 ( 68 ) ( 2007 ) 2005 【c1】 塔马斯·巴塔 , 伊斯特万·瓦尔加 , 亚历山大·索梅利迪斯 , 盖萨·萨贝 :
核电站反应堆保护系统测试和诊断概念的实施。 EDCC公司 2005 : 391-402