法比奥·托德斯奇尼
人员信息
优化列表
2010 – 2019
2017 【c5】 斯特凡诺·莫雷蒂 , 法比奥·普雷维迪 , 法比奥·托德斯奇尼 , 安德烈亚·泰斯塔 :
使用多体建模设计和评估摩托车应用的触觉接口系统。 RTSI公司 2017 : 1-6 2016 【j4】 法比奥·托德斯奇尼 , 西蒙·福门汀 , 朱利奥·潘扎尼 , 马泰奥·科诺 , 塞尔吉奥·萨瓦雷斯 , 卢卡·扎卡里安 :
BBW系统中基于死区和反饱和补偿的非线性压力控制。 IEEE传输。 控制。 系统。 Technol公司。 24 ( 4 ) : 1419-1431 ( 2016 ) 2014 【b1】 法比奥·托德斯奇尼 :
赛车用线控制动器执行器的控制。 意大利米兰理工大学, 2014 [j3] 法比奥·托德斯奇尼 , 马泰奥·科诺 , 朱利奥·潘扎尼 , 塞尔吉奥·萨瓦雷斯 :
运动型摩托车线控制动器执行器的自适应位置压力控制。 欧洲药典对照 20 ( 2 ) : 79-86 ( 2014 ) [注2] 里卡多·平托·德卡斯特罗 , 法比奥·托德斯奇尼 , 鲁伊·埃斯特夫斯·阿劳霍 , 塞尔吉奥·萨瓦雷斯 , 马泰奥·科诺 , 迪亚曼蒂诺·弗里塔斯 :
混合制动线控执行器中的自适应制动摩擦补偿。 J.系统。 控制。 工程师。 228 ( 10 ) : 769-786 ( 2014 ) [j1] 保罗·贾尼 , 法比奥·托德斯奇尼 , 玛拉·塔内利 , 塞尔吉奥·萨瓦雷斯 , 马里奥·桑图奇 :
运动摩托车中的自动换档。 IEEE传输。 车辆。 Technol公司。 63 ( 5 ) : 2173-2182 ( 2014 ) 【c4】 法比奥·托德斯奇尼 , 西蒙·福门汀 , 朱利奥·潘扎尼 , 马泰奥·科诺 , 塞尔吉奥·萨瓦雷斯 , 卢卡·扎卡里安 :
线控刹车系统的死区补偿和抗饱和设计。 行政协调会 2014 : 572-577年 2012 【c3】 詹姆斯·马西基 , 法比奥·托德斯奇尼 , 西蒙娜·奥诺里 , 马塞洛·卡诺瓦 :
基于降阶电化学模型的锂离子电池容量衰减非线性参数估计。 行政协调会 2012 : 572-577 【c2】 皮尔弗朗西斯科·斯帕诺尔 , 乔瓦尼·阿利 , 克里斯蒂亚诺·斯佩尔塔 , 保罗·利桑蒂 , 法比奥·托德斯奇尼 , 塞尔吉奥·萨瓦雷斯 , 安德烈亚·莫雷利 :
全混合动力电动自行车:如何提高人类效率。 行政协调会 2012 : 2761-2766年 2011 【c1】 保罗·贾尼 , 法比奥·托德斯奇尼 , 斯特凡诺·科贝塔 , 玛拉·塔内利 , 塞尔吉奥·萨瓦雷斯 , 卢卡·法布里 :
摩托车换挡的控制导向分析和质量评估。 计算机辅助控制 2011 : 326-331