里卡多·加西亚·罗德纳斯
人员信息
优化列表
2020年–今天
2024 [公元23年] 何塞·安杰尔·马丁·鲍斯 , 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 玛丽亚·卢斯·洛佩斯·加西亚 , 路易斯·罗德里格斯-贝尼特斯 :
PyKernelLogit:Python中内核逻辑回归的惩罚最大似然估计。 柔和。 影响 19 : 100608 ( 2024 ) [i3] 尼古拉·贝西诺维奇 , 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 玛丽亚·卢斯·洛佩斯·加西亚 , 朱利奥·阿尔贝托·洛佩斯·戈梅斯 , 何塞·安杰尔·马丁·鲍斯 :
自由化客运铁路市场中的时隙分配问题:一种多目标方法。 CoRR公司 abs/2401.12073 ( 2024 ) [i2] 何塞·安杰尔·马丁·鲍斯 , 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 路易斯·罗德里格斯-贝尼特斯 , 米歇尔·比尔莱尔 :
具有Nyström近似的可缩放核Logistic回归:理论分析和在离散选择建模中的应用。 CoRR公司 abs/2402.06763 ( 2024 ) 2023 [i1] 何塞·安杰尔·马丁·鲍斯 , 朱利奥·阿尔贝托·洛佩斯·戈梅斯 , 路易斯·罗德里格斯-贝尼特斯 , 蒂姆·希勒尔 , 里卡多·加西亚·罗德纳斯 :
建模出行方式选择的机器学习方法的预测和行为分析。 CoRR公司 abs/2301.04404 ( 2023 ) 2022 [公元22年] 何塞·安吉尔·马丁·鲍斯 , 路易斯·罗德里格斯-贝尼特斯 , 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 刘军(Jun Liu) :
使用回归分析对基于物联网的空气质量和交通进行监测。 申请。 软计算。 115 : 108282 ( 2022 ) 2021 [公元21年] 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 路易斯·希梅内斯·利纳雷斯 , 朱利奥·阿尔贝托·洛佩斯·戈梅斯 :
用于训练前馈神经网络的模因算法:一种基于引力搜索算法的方法。 神经计算。 申请。 33 ( 7 ) : 2561-2588 ( 2021 ) [公元20年] 何塞·卡洛斯·加西亚-加西亚 , 里卡多·加西亚·罗德纳斯 :
密度-峰值聚类方法中的自动参数调整和中心选择方法。 软计算。 25 ( 2 ) : 1543-1561 ( 2021 ) 2020 [公元19年] 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 何塞·卡洛斯·加西亚-加西亚 , 杰苏斯·洛佩斯·菲达尔戈 , 何塞·安吉尔·马丁·鲍斯 , 王翁记 :
寻找最佳近似实验设计的通用优化算法的比较。 计算。 统计数据分析。 144 : 106844 ( 2020 )
2010 – 2019
2019 [公元18年] 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 路易斯·希梅内斯·利纳雷斯 , 朱利奥·阿尔贝托·洛佩斯·戈梅斯 :
无约束全局优化问题的模因混沌引力搜索算法。 申请。 软计算。 79 : 14-29 ( 2019 ) [公元17年] 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 玛丽亚·卢斯·洛佩斯·加西亚 , 玛丽亚·特蕾莎·桑切兹·里科 , 朱利奥·阿尔贝托·洛佩斯·戈梅斯 :
一种增强前置交通信号优化的双层方法。 工程应用。 Artif公司。 智力。 84 : 51-65 ( 2019 ) 2017 [公元16年] 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 玛丽亚·卢斯·洛佩斯·加西亚 , 玛丽亚·特蕾莎·桑切兹·里科 :
日常交通模式的动态分类方法。 计算。 辅助公民。 基础设施工程师。 32 ( 三 ) : 191-212 ( 2017 ) 【c5】 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 路易斯·希梅内斯·利纳雷斯 , 朱利奥·阿尔贝托·洛佩斯·戈梅斯 :
一种协作的脑风暴优化算法。 欧洲协调委员会 2017 : 838-845 【c4】 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 路易斯·希梅内斯·利纳雷斯 , 朱利奥·阿尔贝托·洛佩斯·戈梅斯 :
图像识别中经典和深层神经模型的性能。 伊康(2) 2017 : 600-608 2016 [公元15年] 安古洛尤西比奥 , 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 何塞·路易斯·埃斯皮诺萨·阿兰达 :
公路网扩建的拉格朗日松弛法。 安·Oper。 物件。 246 ( 1-2 ) : 101-126 ( 2016 ) 2015 [公元14年] 何塞·路易斯·埃斯皮诺萨·阿兰达 , 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 玛丽亚·德尔·卡门·拉米雷斯·弗洛雷斯 , 玛丽亚·卢斯·洛佩斯·加西亚 , 安古洛尤西比奥 :
基于用户偏好的高速铁路调度。 欧洲药典。 物件。 246 ( 三 ) : 772-786 ( 2015 ) [j13] 玛丽亚·卢斯·洛佩斯·加西亚 , 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 安东尼娅·冈萨雷斯·戈麦斯 :
功能数据的K-means算法。 神经计算 151 : 231-245 ( 2015 ) 2014 [公元12年] 玛丽亚·卢斯·洛佩斯·加西亚 , 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 安东尼娅·冈萨雷斯·戈麦斯 :
时域约束数据聚类的混合元神经优化算法。 申请。 软计算。 23 : 319-332 ( 2014 ) [公元11年] 安古洛尤西比奥 , 恩里克·卡斯蒂略 , 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 杰苏斯·桑切兹·维兹卡诺 :
公路网扩展的连续双层模型。 计算。 操作。 物件。 41 : 262-276 ( 2014 ) [公元10年] 玛丽亚·特蕾莎·桑切兹·里科 , 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 何塞·路易斯·埃斯皮诺萨·阿兰达 :
模拟连续动态交通网络负荷问题中随机需求的蒙特卡罗方法。 IEEE传输。 智力。 运输。 系统。 15 ( 三 ) : 1362-1373 ( 2014 ) 2013 [公元9年] 马西莫·阿尔莫多瓦尔 , 里卡多·加西亚·罗德纳斯 :
紧急情况下客运铁路在线重调度优化。 计算。 操作。 物件。 40 ( 三 ) : 725-736 ( 2013 ) [j8] 何塞·路易斯·埃斯皮诺萨·阿兰达 , 里卡多·加西亚·罗德纳斯 :
一种基于需求的加权列车延误方法,用于实时重新调度铁路网络。 J.铁路运输。 计划。 管理。 三 ( 1-2 ) : 1-13 ( 2013 ) 【c3】 何塞·路易斯·埃斯皮诺萨·阿兰达 , 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 安古洛尤西比奥 :
无导数算法混合的框架。 伊康加 2013 : 80-89 2012 [j7] 何塞·路易斯·埃斯皮诺萨·阿兰达 , 里卡多·加西亚·罗德纳斯 :
基于离散事件的铁路实时交通管理仿真模型。 J.智力。 运输。 系统。 16 ( 2 ) : 94-107 ( 2012 ) 2011 [j6] 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 安杰尔·马林 , 迈克尔·帕特里克森 :
非线性优化的列生成算法,II:数值研究。 计算。 操作。 物件。 38 ( 三 ) : 591-604 ( 2011 ) [j5] 安古洛尤西比奥 , 弗朗西斯科·罗梅罗 , 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 杰苏斯·塞拉诺·格雷罗 , 何塞·A·奥利瓦斯 :
使用软计算技术增强交通信号优化的自适应方法。 专家系统。 申请。 38 ( 三 ) : 2235-2247 ( 2011 )
2000 – 2009
2009 【j4】 安杰尔·马林 , 里卡多·加西亚·罗德纳斯 :
城市铁路网基础设施的位置。 计算。 操作。 物件。 36 ( 5 ) : 1461-1477 ( 2009 ) [j3] 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 安杰尔·马林 :
组合网络均衡模型中嵌套logit模型的初始目的矩阵和参数的同时估计。 欧洲药典。 物件。 197 ( 1 ) : 320-331 ( 2009 ) 【c2】 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 马西莫·阿尔莫多瓦尔 , 弗朗西斯科·帕雷诺 :
突发事件下公共交通协调的启发式算法。 Evo研讨会 2009 : 808-817 2008 [注2] 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 多罗托·韦拉斯特基·雷奥(Doroteo Verastegui-Rayo) :
拥挤交通网络中初始目的矩阵估计的列生成算法。 欧洲药典。 物件。 184 ( 三 ) : 860-878 ( 2008 ) [c1] 安古洛尤西比奥 , 弗朗西斯科·罗梅罗 , 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 杰苏斯·塞拉诺·格雷罗 , 何塞·A·奥利瓦斯 :
一种使用软计算技术实时自动调节交叉口的方法。 主要运营商 2008 : 379-388 2006 [j1] 里卡多·加西亚·罗德纳斯 , 玛丽亚·卢斯·洛佩斯·加西亚 , 亚历杭德罗·尼尼奥·阿贝莱兹 , 多罗托·韦拉斯特基·雷奥(Doroteo Verastegui-Rayo) :
具有占用约束的连续全链路旅行时间模型。 欧洲药典。 物件。 175 ( 三 ) : 1455-1471 ( 2006 )