Mafijul马里兰州伊斯兰
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2010 – 2019
2017 【c8】 周玉来 , Patrizio Pelliccione公司 , 约翰·哈拉尔德森 , Mafijul马里兰州伊斯兰 :
通过合同设计提高AUTOSAR软件组件的健壮性:沃尔沃AB内部的研究。 宁静的 2017 : 151-168 2016 【c7】 Mafijul马里兰州伊斯兰 , 阿尔乔沙·劳滕巴赫 , 克里斯蒂安·桑德伯格 , 托马斯·奥洛夫松 :
汽车嵌入式系统风险评估框架。 CPSS@亚洲CCS 2016 : 3-14 2015 【c6】 彼得·福克森 , 法特梅赫·阿亚托拉希 , 贝罗斯·桑切利(Behrooz Sangchoolie) , 乔尼·文特 , Mafijul马里兰州伊斯兰 , 约翰·卡尔森 :
基于模型的开发中的背靠背故障注入测试。 SAFECOMP公司 2015 : 135-148 2014 [j1] Mafijul马里兰州伊斯兰 , Per Stenström公司 :
描述和利用小值内存指令。 IEEE传输。 计算机 63 ( 7 ) : 1640-1655 ( 2014 ) 【c5】 Mafijul马里兰州伊斯兰 , 尼提兰·米纳基·卡鲁纳卡兰 , 约翰·哈拉尔德森 , 弗雷德里克·伯宁 , 约翰·卡尔森 :
AUTOSAR系统的二级故障注入(短文)。 EDCC公司 2014 : 138-141 2013 【c4】 Mafijul马里兰州伊斯兰 , 贝罗斯·桑切利(Behrooz Sangchoolie) , 法特梅赫·阿亚托拉希 , 丹尼尔·斯卡林 , 乔尼·文特 , 弗雷德里克·特纳 , 安德烈亚斯·卡克 , 马蒂亚斯·尼伯格 , 埃米利亚·维拉尼 , 约翰·哈拉尔德森 , 帕特里克·伊萨克森 , 约翰·卡尔森 :
面向汽车行业功能安全基准。 EWDC公司 2013 : 111-125 2011 【c3】 Mafijul马里兰州伊斯兰 , 佩尔·斯坦斯特罗姆 :
尽早消除内存访问的统一方法。 案例 2011 : 55-64 2010 【c2】 Mafijul马里兰州伊斯兰 , 佩尔·斯坦斯特罗姆 :
窄带负载的特征描述和利用:窄带缓存方法。 案例 2010 : 227-236
2000 – 2009
2008 【c1】 Mafijul马里兰州伊斯兰 , 佩尔·斯坦斯特罗姆 :
零负载:通过跟踪零值取消负载请求。 MEDEA@PACT公司 2008 : 16-23
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