谢尔·亚科尼
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2020年–今天
2022 【c6】 大卫·冯·多伦 , 谢尔·亚科尼 , 丹尼尔·威默 , 弗洛里安·纽卡特 , 托马斯·巴克 :
Quantum增强的进化算法选择算子。 GECCO公司 2022 : 463-466 [i6] 安德烈亚·斯科利克 , 米歇尔·卡特兰 , 谢尔·亚科尼 , 托马斯·巴克 , 韦德兰·邓杰科(Vedran Dunjko) :
加权图学习的等变量子电路。 CoRR公司 abs/2205.06109 ( 2022 ) [i5] 大卫·冯·多伦 , 谢尔·亚科尼 , 丹尼尔·魏默 , 弗洛里安·纽卡特 , 托马斯·巴克 :
进化算法的量子增强选择算子。 CoRR公司 腹肌/2206.10743 ( 2022 ) 2021 [j3] 谢尔·亚科尼 , 安德烈·克莱什科诺克 , 尤里·泽林 , 弗洛里安·纽卡特 , 马克·希尔伯特 :
量子计算的半监督时间序列分类方法。 量子马赫数。 智力。 三 ( 1 ) : 1-11 ( 2021 ) 【c5】 谢尔·亚科尼 , 安德烈亚斯·哈克 , 汉诺·舒尔多夫 , 本杰明·斯佩特坎普 , 马克·沙科里·大不里士 , 马丁·莱布 , 托马斯·巴克 , 弗洛里安·纽卡特 :
用量子优化技术解决发货重路由问题。 ICCL公司 2021 : 502-517 [c4] 谢尔·亚科尼 , 亚历克斯·亚历克塞延科 , 迈克尔·斯特里夫 , 大卫·冯·多伦 , 弗洛里安·纽卡特 , 托马斯·巴克 :
使用量子退火优化多卡喷漆车间。 质量控制工程师 2021 : 35-41 [i4] 谢尔·亚科尼 , 亚历克斯·亚历克塞延科 , 迈克尔·斯特里夫 , 大卫·冯·多伦 , 弗洛里安·纽卡特 , 托马斯·巴克 :
使用量子退火优化多卡喷漆车间。 CoRR公司 abs/2109.07876 ( 2021 ) 2020 【c3】 谢尔·亚科尼 , 弗洛里安·纽卡特 , 埃利亚娜·莫雷诺-戈麦斯·塔格尔 , 尼科尔·马吉拉 , 巴拉特·梅塔 , Kunal雇佣 , Swapnil Narkhede公司 , 马丁·霍夫曼 :
Quantum Shuttle:使用Quantum计算进行交通导航。 ESEC的APEQES /SIGSOFT FSE公司 2020 : 22-30 [i3] 谢尔·亚科尼 , 安德烈·克莱什科诺克 , 尤里·泽林 , 弗洛里安·纽卡特 , 马克·希尔伯特 :
量子计算的半监督时间序列分类方法。 CoRR公司 abs/2006.11031 ( 2020 ) [i2] 谢尔·亚科尼 , 弗洛里安·纽卡特 , 埃利亚娜·莫雷诺-戈麦斯·塔格尔 , 尼科尔·马吉拉 , 巴拉特·梅塔 , Kunal雇佣 , Swapnil Narkhede公司 , 马丁·霍夫曼 :
量子穿梭机:使用量子计算进行交通导航。 CoRR公司 abs/2006.14162 ( 2020 )
2010 – 2019
2018 【c2】 谢尔·亚科尼 , 问普拉特 , 托马斯·巴克 :
第一个结果使用量子退火解决任意结构的最大独立集问题。 欧洲协调委员会 2018 : 1-6 2017 [注2] 弗洛里安·纽卡特 , 加布里埃尔·孔波斯特拉 , 克里斯蒂安·塞德尔 , 大卫·冯·多伦 , 谢尔·亚科尼 , 鲍勃·帕尼 :
使用量子退火算法优化交通流。 前沿ICT 4 : 29 ( 2017 ) 【c1】 谢尔·亚科尼 , 王浩(Hao Wang) , 阿斯克·普拉特 , 托马斯·巴克 :
使用退火偏移调整的进化策略提高量子退火性能。 网络系统的数量 2017 : 157-168 [i1] 弗洛里安·纽卡特 , 加布里埃尔·孔波斯特拉 , 克里斯蒂安·塞德尔 , 大卫·冯·多伦 , 谢尔·亚科尼 , 鲍勃·帕尼 :
使用量子退火器的交通流优化。 CoRR公司 abs/1708.01625 ( 2017 ) 2016 [j1] 杰克·雷蒙德 , 谢尔·亚科尼 , 叶夫根尼·安德利亚什 :
全球变暖:退火炉温度估算。 前沿ICT 三 : 23 ( 2016 )
合著者索引
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