特蕾莎·加尔文奥
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2020年–今天
2023 [公元32年] 玛尔塔·坎普斯·费雷拉 , 迪奥戈·古韦亚 , 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 :
移动票务系统中的游戏化:综述。 世界CIST(4) 2023 : 143-152 [c31] 玛尔塔·坎普斯·费雷拉 , 吉列尔莫·佩拉洛 , 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 , 若昂·曼努埃尔·R·S·塔瓦雷斯 :
分析公共交通服务质量并确定营销策略:以波尔图大都会区为例。 世界CIST(4) 2023 : 153-161 [公元30年] 乔安娜·霍拉·马丁斯 , 玛尔塔·坎普斯·费雷拉 , 安娜·S·卡曼霍 , 特蕾莎·加尔文奥 :
从AFC数据估算下车站和中转站:波尔图案例研究。 WorldCIST(4) 2023 : 162-171 2022 [公元12年] 玛尔塔·坎普斯·费雷拉 , 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 , 乔安·法尔卡奥·库尼亚 :
Anda:基于NFC和BLE技术的创新微位置移动售票解决方案。 IEEE传输。 智力。 运输。 系统。 23 ( 7 ) : 6316-6325 ( 2022 ) [公元29年] 索拉亚·费利西奥 , 乔安娜·霍拉·马丁斯 , 玛尔塔·坎普斯·费雷拉 , 迪奥戈·阿布兰特斯 , 法比奥·卢纳 , 豪尔赫·席尔瓦 , 米盖尔·科英布拉 , 特蕾莎·加尔文奥 :
调查老年人在使用主动交通方式时对舒适、安全和保障的感知。 健康监护 2022 : 304-321 2021 [公元11年] 安东尼奥·布奇亚罗内 , 桑德罗·巴蒂斯蒂 , 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 , 菲利普·费尔德曼 :
《城市交通系统及未来的客座编辑多元化:为未来的交通运输整合人与物》。 IEEE传输。 智力。 运输。 系统。 22 ( 4 ) : 2008-2012 ( 2021 ) [公元10年] 蒂亚戈·索布拉尔 , 特蕾莎·加尔文奥 , 何塞·路易斯·卡布拉尔·德·莫拉·博尔赫斯 :
使用本体论的多层次起源-目的流的知识辅助可视化。 IEEE传输。 智力。 运输。 系统。 22 ( 4 ) : 2168-2177 ( 2021 ) 2020 [公元9年] 蒂亚戈·索布拉尔 , 特蕾莎·加尔文奥 , 何塞·路易斯·卡布拉德·莫拉·博尔赫斯 :
基于本体论的城市交通数据知识辅助集成和可视化方法。 专家系统。 申请。 150 : 113260 ( 2020 ) [公元28年] 玛尔塔·坎普斯·费雷拉 , 卡塔琳娜·费雷拉 , 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 :
手机购票客户:如何吸引他们并保持他们的忠诚度。 INTSYS公司 2020 : 3-15
2010 – 2019
2019 [j8] 蒂亚戈·索布拉尔 , 特蕾莎·加尔文奥 , 何塞·路易斯·卡布拉尔·德·莫拉·博尔赫斯 :
来自智能交通系统的城市交通数据可视化。 传感器 19 ( 2 ) : 332 ( 2019 ) [j7] 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 :
无人驾驶汽车? 另一个难题:Yair Wiseman【观点】对“无人驾驶汽车将使客运铁路过时”的评论。 IEEE技术。 Soc.杂志。 38 ( 2 ) : 36-38 ( 2019 ) [公元27年] 拉斐尔·迪亚斯 , 塔尼亚字体 , 特蕾莎·加尔文奥 :
城市公共交通路线规划设计,促进社会包容。 INTSYS公司 2019 : 3-17 [公元26年] 乔安娜·霍拉 , 特蕾莎·加尔文奥 , 安娜·S·卡曼霍 :
从入口自动售检票数据中识别相关的中转连接:波尔图案例研究。 INTSYS公司 2019 : 63-76 [公元25年] 萨拉·桑托斯 , 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 , 蒂亚戈·索布拉尔 :
用于提供公共交通信息的蜘蛛地图的自动生成。 INTSYS公司 2019 : 131-149 2018 [公元24年] 丹尼尔·梅雷莱斯·德·阿莫林 , 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 , 玛尔塔·坎普斯·费雷拉 :
公共交通移动票务解决方案的可用性评估。 IHSED公司 2018 : 345-351 【c23】 维拉·科斯塔 , 塔尼亚字体 , 何塞·路易斯·博尔赫斯 , 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 :
城市公共交通出行目的地预测:比较模型研究。 INTSYS公司 2018 : 113-132 [公元22年] 玛尔塔·坎普斯·费雷拉 , 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 , 乔安·法尔卡奥·库尼亚 :
运输运营商应该与谁合作? 城市交通和服务地理位置数据分析。 INTSYS公司 2018 : 133-143 2016 [j6] 安东尼奥·A·努斯 , 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 , 乔安·法尔卡奥·库尼亚 :
使用空间验证从自动售检票系统数据估计乘客出行目的地。 IEEE传输。 智力。 运输。 系统。 17 ( 1 ) : 133-142 ( 2016 ) 【c21】 伊莎贝尔·M·奥尔塔 , 安娜·S·卡曼霍 , 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 , 塞缪尔·尼扎 :
市政服务评估:建筑施工的环境效率。 IESS软件 2016 : 237-250 [公元20年] 穆罕默德·古夫伦·马赫富迪 , 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 :
在公共交通文档生成器的案例中指定面向服务的SaaS系统的现代化。 IESS软件 2016 : 590-603 [第19条] 乔安娜·霍拉·马丁斯 , 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 , 安娜·S·卡曼霍 :
提高公交系统服务水平:公交时刻表稳健性评估与优化。 IESS软件 2016 : 604-618 [第18条] 弗朗西斯科·马西尔 , 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 :
公共交通蜘蛛地图中的用户交互挑战:波尔图市的蛛网解决方案。 ITSC公司 2016 : 181-188 [第17条] 蒂亚戈·索布拉尔 , 特蕾莎·加尔文奥 , 何塞·路易斯·卡布拉尔·德·莫拉·博尔赫斯 :
VUMO:面向支持半自动可视化工具的城市流动事件本体。 ITSC公司 2016 : 1700-1705 2015 [j5] 安德烈亚·扎内拉 , 安娜·S·卡曼霍 , 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 :
综合人类福祉和环境影响的城市宜居性评估。 安·Oper。 物件。 226 ( 1 ) : 695-726 ( 2015 ) 【j4】 安德烈亚·扎内拉 , 安娜·S·卡曼霍 , 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 :
基于数据包络分析的综合指标中的不良产出和加权方案。 欧洲药典。 物件。 245 ( 2 ) : 517-530 ( 2015 ) [第16条] 维拉·科斯塔 , 塔尼亚方特斯 , 佩德罗·莫里西奥·科斯塔 , 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 :
城市公共交通出行目的地预测。 计划免疫分析 2015 : 169-180 [第15条] 佩德罗·莫里西奥·科斯塔 , 特蕾莎·加尔文奥 , 乔安·法尔卡奥·库尼亚 , 杰里米·皮特 :
如何支持交互式普及环境的设计和开发。 HSI公司 2015 : 278-284 [第14条] 蒂亚戈·索布拉尔 , 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 , 何塞·路易斯·卡布拉尔·德·莫拉·博尔赫斯 :
城市交通服务数据可视化分类的概念框架。 IESS软件 2015 : 228-242 [第13条] 玛尔塔·坎普斯·费雷拉 , 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 :
如何鼓励使用公共交通? 基于移动技术的多服务方法。 IESS软件 2015 : 314-325 [第12条] 里卡多·利尔 , 佩德罗·莫里西奥·科斯塔 , 特蕾莎·加尔文奥 :
发现MARS:一个移动感知推荐系统。 ITSC公司 2015 : 1-6 [第11条] 鲁伊·库托 , 乔·利尔 , 佩德罗·莫里西奥·科斯塔 , 特雷莎·加尔沃 :
探索使用移动技术的票务方法:QR码、NFC和BLE。 ITSC公司 2015 : 7-12 [第10条] 维拉·科斯塔 , 塔尼亚字体 , 佩德罗·莫里西奥·科斯塔 , 特蕾莎·加尔文奥 :
如何预测旅行目的地以支持上下文智能信息服务? ITSC公司 2015 : 2959-2964 【c9】 曼努埃尔·塞克斯 , 豪尔赫·卡多佐 , 玛丽亚·特蕾莎·加尔文·迪亚斯 :
二维指向任务的跳跃运动-与其他设备的特征描述和比较。 PECCS公司 2015 : 15-24 2014 [第1页] 乔安·法尔卡奥·库尼亚 , 特雷莎·加尔沃 :
公共交通智能支持服务的现状和未来展望。 全息、多代理制造和机器人技术的服务导向 2014 : 225-234 2013 [j3] 安德烈亚·扎内拉 , 安娜·S·卡曼霍 , 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 :
基准国家的环境绩效。 《运营杂志》。 Res.Soc公司。 64 ( 三 ) : 426-438 ( 2013 ) [注2] 路易斯·塞托 , 特蕾莎·加尔文奥 , 何塞·路易斯·卡布拉尔·德·莫拉·博尔赫斯 :
时间自动机:时间查询的可视化机制。 视觉杂志。 语言计算。 24 ( 1 ) : 24-36 ( 2013 ) 【c8】 玛尔塔·坎普斯·费雷拉 , 玛丽亚·恩里克塔·诺娃 , 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 :
波尔图公共交通大都市区移动票务解决方案提案。 IESS软件 2013 : 263-278 【c7】 佩德罗·莫里西奥·科斯塔 , 杰里米·皮特 , 特蕾莎·加尔文奥 , 乔安·法尔卡奥·库尼亚 :
评估公共交通中的情境情绪:一项试点研究。 移动HCI 2013 : 498-503 【c6】 佩德罗·莫里西奥·科斯塔 , 阿西米娜·瓦萨洛 , 杰里米·皮特 , 特蕾莎·加尔文奥 , 乔安·法尔卡奥·库尼亚 :
铁路蓝调:个性化交通体验的情感互动。 妈妈 2013 : 26:1-26:4 [i1] 乔安·法尔卡奥·库尼亚 , 特蕾莎·加尔文奥 , 杰里米·皮特 :
用于增强公共交通用户体验的移动实时应用程序-MOVE-ME项目。 ERCIM新闻 2013 ( 93 ) ( 2013 ) 2012 【c5】 佩德罗·莫里西奥·科斯塔 , 杰里米·皮特 , 乔昂·维埃拉 , 特蕾莎·加尔文奥 , 乔安·法尔卡奥·库尼亚 :
调查公共交通中的移动体验质量。 移动HCI(伴侣) 2012 : 29-34 2011 【c4】 乔·穆里尼奥 , 特蕾莎·加尔文奥 , 乔安·法尔卡奥·库尼亚 , 费尔南多·维埃拉 , 何塞·帕切科 :
用于自动生成示意图的软件框架。 CAiSE论坛 2011 : 57-64 【c3】 乔·穆里尼奥 , 特蕾莎·加尔文奥 , 乔安·法尔卡奥·库尼亚 , 费尔南多·维埃拉 , 何塞·帕切科 :
用于自动生成示意图的软件框架。 CAiSE论坛(精选论文) 2011 : 64-78 【c2】 乔·穆里尼奥 , 特蕾莎·加尔文奥 , 乔安·法尔卡奥·库尼亚 :
基于位置的服务改进蜘蛛图。 IESS软件 2011 : 16-29 【c1】 安东尼奥·A·努斯 , 特雷莎·加尔沃 , 乔安·法尔卡奥·库尼亚 , 杰里米·V·皮特 :
使用社交网络在旅行者之间交换有价值的实时公共交通信息。 欧洲协调委员会 2011 : 365-370
2000 – 2009
2002 [j1] 特蕾莎·加尔文·迪亚斯 , 豪尔赫·平霍·德索萨 , 乔安·法尔卡奥·库尼亚 :
公交车司机调度问题的遗传算法:案例研究。 《运营杂志》。 Res.Soc公司。 53 ( 三 ) : 324-335 ( 2002 )
合著者索引
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