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路线选择、行程时间可变性和理性疏忽

作者

上市的:
  • 姜、葛格
  • 莫根斯·福斯杰鲁
  • 罗,洪

摘要

针对随机网络中旅行者面临随机旅行时间的路径选择问题,建立了一个合理的不注意模型。以前的研究假设旅行者会毫不费力地将所有提供的信息都整合在一起。这项研究假设信息是昂贵的,旅行者在选择路线之前理性地选择要获取多少信息。我们从单个出行者开始,然后将模型扩展到异构出行者,在异构出行者中可以实现合理的非关注用户平衡(RIUE)。从单个旅行者的角度来看,更多的信息总是会减少旅行时间变化的影响,并增加选择成本较低路线的概率。然而,在RIUE中,在某些情况下,更多的信息可能会降低社会福利。

建议引用

  • Jiang,Gege&Fosgerau,Mogens&Lo,Hong,2020年。"路线选择、行程时间可变性和理性疏忽,"MPRA纸99944,德国慕尼黑大学图书馆。
  • 手柄:RePEc:pra:mprapa:99944
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    1. Fosgerau,Mogens&Jiang,Gege,2019年。"旅行时间可变性和理性疏忽,"运输研究B部分:方法爱思唯尔,第120卷(C),第1-14页。
    2. Zhaoqi Zang&Xu Xiangdong&Kai Que&Ruiya Chen&Anthony Chen,2022年。"交通网络行程时间可靠性:方法发展综述,"论文2206.12696,arXiv.org,2022年7月修订。
    3. Bartosz Maćkowiak&Filip Matějka&Mirko Wiederholt,2023年。"理性忽视:综述,"经济文学杂志美国经济协会,第61卷(1),第226-273页,3月。
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    5. 科尼斯、奥斯汀和洛卡、豪尔赫和梅洛、爱默生,2022年。"具有选择厌恶的递归logit模型及其在交通网络中的应用,"运输研究B部分:方法爱思唯尔,第155(C)卷,第47-71页。
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