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北京的自行车共享：经济、环境和健康影响评估，以及环境绩效关键驱动因素的确定

作者

上市的：
  • 马浩天

    （山西农业大学）

  • 陈新璐（Xinlu Chen）

    （天津大学）

  • Zhilei Zhen先生

    （山西农业大学）

  • 钱旺（Qian Wang）

    （山西农业大学）

摘要

自行车共享系统（BSS）的出现带来了交通系统的变化，并产生了经济、环境和人类健康影响。本研究以北京市为研究对象，旨在检验BSS的经济、环境和人类健康影响以及影响共享自行车环境性能的关键驱动因素。通过参考影响评估中的原始数据和关键驱动因素的识别，进行了问卷调查，以概述北京的BSS。从休闲时间与经济增长的关系来看，经济效应导致美国和丹麦人均日GDP分别增长79.3美元（612.3元人民币）和44.4美元（342.7元人民币），具有统计显著性。采用生命周期评估方法评估环境和人类健康影响，研究自行车共享整个生命周期中不同交通方式的替代。结果表明，不利环境影响的减少对所有影响类别都是显著和积极的，人类健康损害的减少是积极的，大约相当于500000 DALY。敏感性分析表明，共享自行车使用率的提高将带来更多的环境效益和减少人类健康损害。关键驱动因素的识别由二元逻辑模型确定，包括以下内容：性别、月收入、BSS的低成本、BSS相对于公交站、地铁站和居民区的位置；对自行车共享频率较高的认知；损坏的自行车是发展的障碍，对BSS的未来持乐观态度。本研究为行政部门的BSS管理和政策制定提供了实证证据。

建议引用

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    • 手柄：RePEc:kap:netspa:v:23:y:2023:i:1:d:10.1007_s11067-022-09585-6
    DOI:10.1007/s11067-022-09585-6
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    IDEAS上列出的参考文献

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