出行需求约束下的子网始发地-目的地矩阵估计
作者
摘要
建议引用
从出版商下载全文
IDEAS上列出的参考文献
Bar-Gera,Hillel&Boyce,David&Nie,Yu(Marco),2012年。 " 用户均衡路径流与均衡条件 ," 运输研究B部分:方法 爱思唯尔,第46卷(3),第440-462页。 Borja Moya-Gómez&Maria Henar Salas-Olmedo&Juan Carlos García-Palomares&Javier Gutiérrez,2018年。 " 使用大数据的动态可访问性:网络拥塞条件变化和目的地吸引力的作用 ," 网络与空间经济学 Springer,第18卷(2),第273-290页,6月。 Yang,Hai&Sasaki,Tsuna&Iida,Yasunori&Asakura,Yasou,1992年。 " 拥塞网络中基于链路流量计数的原目的矩阵估计 ," 运输研究B部分:方法 Elsevier,第26卷(6),第417-434页,12月。 Maher,M.J.,1983年。 " 基于路段交通量观测的出行矩阵推断:贝叶斯统计方法 ," 运输研究B部分:方法 Elsevier,第17卷(6),第435-447页,12月。 Michael G.H.Bell,1991年。 " 基于约束广义最小二乘法的起点-终点矩阵估计 ," 运输研究B部分:方法 爱思唯尔,第25卷(1),第13-22页,2月。 玛格丽特·弗兰克和菲利普·沃尔夫,1956年。 " 二次规划的一种算法 ," 海军研究后勤季刊 John Wiley&Sons,第3卷(1‐2),第95-110页,3月。 Nihan,Nancy L.和Davis,Gary A.,1987年。 " 根据输入/输出计数递归估计原始目的矩阵 ," 运输研究B部分:方法 爱思唯尔,第21卷(2),第149-163页,4月。 李涛,2015。 " 估算美国航空旅行需求的双层模型 ," 亚太运筹学杂志 ,世界科学出版有限公司,第32卷(02),第1-34页。 W.Szeto&Y.Jiang&D.Wang&A.Sumalee,2015年。 " 考虑土地利用与交通相互作用的可持续道路网设计问题 ," 网络与空间经济学 ,施普林格,第15卷(3),第791-822页,9月。 Kuwahara,Masao&Sullivan,Edward C.,1987年。 " 从路边调查数据估计始发地矩阵 ," 运输研究B部分:方法 爱思唯尔,第21卷(3),第233-248页,6月。 Chi Xie和Jennifer Duthie,2015年。 " 一种基于超需动态交通分配的出行矩阵推断方法 ," 网络与空间经济学 ,施普林格,第15卷(4),第947-979页,12月。 Louis Grange&Felipe González&Shlomo Bekhor,2017年。 " 基于链路流密度的路径流和行程矩阵估计 ," 网络与空间经济学 ,施普林格,第17卷(1),第173-195页,3月。 Yang,Hai&Zhou,Jing,1998年。 " 源-目的矩阵估计的最佳流量计数位置 ," 运输研究B部分:方法 爱思唯尔,第32卷(2),第109-126页,2月。 Jafari,Ehsan&Boyles,Stephen D.,2016年。 " 改进的基于bush的网络收缩方法 ," 运输研究B部分:方法 爱思唯尔,第83卷(C),第298-313页。 Yang,Hai&Bell,Michael G.H.&Meng,Qiang,2000年。 " 城市交通网络容量和服务水平建模 ," 运输研究B部分:方法 爱思唯尔,第34卷(4),第255-275页,5月。 de Grange,Louis&Fernández,Enrique&de Cea,Joaquín,2010年。 " 出行分布的统一模型 ," 运输研究E部分:物流与运输回顾 爱思唯尔,第46卷(1),第61-75页,1月。 Fisk,C.S.,1988年。 " 最大熵出行矩阵估计与用户最优分配相结合的研究 ," 运输研究B部分:方法 爱思唯尔,第22卷(1),第69-73页,2月。 Xie,Chi&Kockelman,Kara M.&Waller,S.Travis,2011年。 " 弹性起点-终点出行矩阵估计的最大熵最小二乘估计 ," 运输研究B部分:方法 ,爱思唯尔,第45卷(9),第1465-1482页。 Sherali,Hanif D.&Sivanandan,R.&Hobeika,Antoine G.,1994年。 " 从路段交通量合成始发地出行表的线性规划方法 ," 运输研究B部分:方法 爱思唯尔,第28卷(3),第213-233页,6月。
引文
孙超、张玉林、新銮、涂强、唐文云,2020年。 " 拥挤网络下基于观测旅行时间的始发地需求重构 ," 网络与空间经济学 ,施普林格,第20卷(3),第733-755页,9月。
最相关的项目
李涛和万燕,2019。 " 使用双层优化模型估算始发航空旅行需求的地理分布 ," 运输研究E部分:物流与运输回顾 爱思唯尔,第131(C)卷,第267-291页。 Maryam Abareshi&Mehdi Zaferanieh&Mohammad Reza Safi,2019年。 " 马尔可夫链方法中的初值矩阵估计问题 ," 网络与空间经济学 《施普林格》,第19卷(4),第1069-1096页,12月。 李涛,2017。 " 基于嵌套Logit模型的需求估计 ," 运输科学 《信息》,第51(3)卷,第918-930页,8月。 Maryam Abareshi&Mehdi Zaferanieh&Bagher Keramati,2017年。 " 基于非线性L形算法的熵模型路径流估计 ," 网络与空间经济学 ,施普林格,第17卷(1),第293-315页,3月。 梅农(Menon)、阿迪蒂亚·克里希纳(Aditya Krishna)和蔡(Cai)、陈(Chen)和王(Wang)、魏宏(Weihong)和文(Wen)、陶(Tao)和陈(Cheng)、方(Fang),2015。 " 基于自动分区和稀疏调整的细粒度OD估计 ," 运输研究B部分:方法 爱思唯尔,第80卷(C),第150-172页。 Hai Yang、Qiang Meng和Michael G.H.Bell,2001年。 " 随机用户均衡下拥挤网络的起点矩阵和旅行费用系数的同时估计 ," 运输科学 ,INFORMS,第35卷(2),第107-123页,5月。 Sherali,Hanif D.&Narayanan,Arvind&Sivanandan,R.,2003年。 " 基于部分路段交通量的始发地出行表估计 ," 运输研究B部分:方法 Elsevier,第37卷(9),第815-836页,11月。 安塞尔莫·拉马霍·皮托姆贝拉·内托(Anselmo Ramalho Pitombeira-Neto)和卡洛斯·菲利佩·格兰吉罗·卢雷罗(Carlos Felipe Grangeiro Loureiro)和路易斯·爱德华多·卡瓦略(Luis Eduardo Carvalho)。 " 交通网络中每日起点流量估计的动态层次贝叶斯模型 ," 网络与空间经济学 施普林格,第20卷(2),第499-527页,6月。 Bera,Sharminda&Rao,K.V.Krishna,2011年。 " 从交通量计数估计始发地矩阵:最新进展 ," 欧洲运输\欧洲运输 ISTIEE,欧洲经济一体化内运输研究所,第49期,第2-23页。 Xie,Chi&Kockelman,Kara M.&Waller,S.Travis,2011年。 " 弹性起点-终点出行矩阵估计的最大熵最小二乘估计 ," 运输研究B部分:方法 ,爱思唯尔,第45卷(9),第1465-1482页。 Dimitris Bertsimas和Julia Yan,2018年。 " 从运输流的物理特性到需求估计:一种优化方法 ," 运输科学 ,INFORMS,第52卷(4),第1002-1011页,8月。 布鲁姆、斯特芬·O.P.和科尔曼、弗朗西斯科和桑萨维尼,乔瓦尼,2022年。 " 基于节点进出流计数的网络化公交系统贝叶斯初至估计 ," 运输研究B部分:方法 爱思唯尔,第161(C)卷,第60-94页。 杨玉迪、范月月,2015。 " 使用可观测性分析进行始发地-目的地需求估计的数据相关输入控制 ," 运输研究B部分:方法 ,爱思唯尔,第78卷(C),第385-403页。 Lo,Hing-Po&Chan,Chi-Pak,2003年。 " 使用流量计数同时估计原始目的地矩阵和链路选择比例 ," 交通研究A部分:政策与实践 ,爱思唯尔,第37卷(9),第771-788页,11月。 Gunnar Flötteröd&Michel Bierlaire&Kai Nagel,2011年。 " 动态交通仿真中的贝叶斯需求校准 ," 运输科学 《信息》,第45卷(4),第541-561页,11月。 T.Abrahamsson,1998年。 " 基于交通量统计的起点-终点矩阵估计——文献综述 ," 工作文件 ir98021,国际应用系统分析研究所。 Lo,H.P.&Zhang,N.&Lam,W.H.K.,1996年。 " 具有随机链接选择比例的原始目的矩阵的估计:一种统计方法 ," 运输研究B部分:方法 爱思唯尔,第30卷(4),第309-324页,8月。 邵、胡和林、威廉·香港和苏马利、阿加西和陈、安东尼和哈泽尔顿、马丁·L。 " 根据每日交通量统计估算高峰小时始发地-目的地需求的平均值和协方差 ," 运输研究B部分:方法 爱思唯尔,第68卷(C),第52-75页。 Lo,H.P.&Zhang,N.&Lam,W.H.K.,1999年。 " 基于流量统计的随机链路选择比例OD矩阵统计估计的分解算法 ," 运输研究B部分:方法 爱思唯尔,第33(5)卷,第369-385页,6月。 Jaume Barceló,1997年。 " 运输数学规划模型综述 ," TOP:西班牙统计与运营研究学会官方期刊 ,施普林格; 6月,第5卷(1),第1-40页。