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燃料转换与混合洗涤器装置的成本效益分析:中国SECA案例中的集装箱路线

作者

上市的:
  • 范丽贤
  • 顾冰梅
  • 罗美峰

摘要

随着越来越严格的环境法规,航运业受到了巨大的压力。所有船舶必须符合IMO 2020硫封顶燃料的要求,在国际航行中硫含量低于0.5%,在硫排放控制区(SECA)内硫含量低于0.1%。船舶运营商必须为其船舶选择最具成本效益的合规选项,尤其是在当前低迷的市场中。本研究使用成本效益框架来分析船舶运营商在燃料转换和混合洗涤器方面的合规选择,并将其应用于通过中国SECA的特定班轮航线。该研究考虑了指定SECA的整个往返比例的影响;低硫和高硫燃料之间的价格差异;荷载系数;合规选项的运费和折扣率;以及投资成本或政府补贴对洗涤器安装的可能影响。根据当前条件,燃油切换被认为是特定路线上的最佳合规选项。然而,SECA比例、低硫和高硫燃料之间的高价差或低洗涤器成本都会使洗涤器成为更好的选择。此外,从减少二氧化硫和二氧化碳排放的角度来看,洗涤器始终是首选。这突出了为洗涤器提供政府补贴以减少环境影响的重要性。

建议引用

  • 范利贤和顾冰梅和罗美峰,2020年。"燃料转换与混合洗涤器装置的成本效益分析:中国SECA案例中的集装箱路线,"运输政策爱思唯尔,第99卷(C),第336-344页。
  • 手柄:RePEc:eee:trapol:v:99:y:2020:i:c:p:336-344
    DOI:10.1016/j.tranpol.2020.09.008
    作为

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    IDEAS上列出的参考文献

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    引文

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    引用人:

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    1. 张明曾,咸阳,谭志佳,2024。"ECA下沿海船舶采用绿色技术和航行模式的联合决策,"运输政策爱思唯尔,第146(C)卷,第102-113页。
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