Ingegneria Dei Sistemi（IDS）是一家独立的工程公司，在国防和民用领域开展业务。该公司成立于1980年，拥有约400名员工。
地质雷达部门是铁路专用地面穿透和干涉雷达解决方案的领先供应商。
世界各地铁路网进行的大部分轨道更新和维护工作都是由于轨道下方的道碴不良以及对何时、何地以及如何进行补救工程的决策不确定造成的。
检查铁路道碴和底碴的安全轨道系统
IDS SafeRailSystem是一种快速无损的铁路道砟检测解决方案。它允许用户自主检查铁路道砟以进行更新和维护。该高速雷达系统（300公里/小时以上）由三个或四个天线组成，可以轻松安装在任何轨道车厢或机车安全轨道系统上。它包括用户友好的后处理软件，用于轻松高效地解释雷达数据。功能包括：
- 道碴厚度的连续映射
- 承载力较差区域的位置（例如压载舱）
- 道碴清洁与污染的区别
- 排水问题检测
IDS创新性地使用其SafeRailSystem意味着降低了当前轨道下调查、维护和更新道碴的成本，改进了维护规范，减少了返工，可靠地计算了投资，提高了维护质量。
铁路隧道监控系统
IDS提供定制解决方案，通过手动牵引或安装在专用液压臂上的多通道和多频率天线监测铁路隧道的状态。
铁路隧道监控定制解决方案的好处包括：
- 混凝土覆盖层和钢筋的连续映射
- 混凝土覆盖层后面的孔洞位置
- 隧道肋的位置
- 渗水位置
- 空隙和分层的位置
- 断裂位置
地基雷达干涉仪
监测斜坡和结构运动是防止事故和服务中断的基本要求。
IBIS是一系列基于地基雷达干涉测量的创新仪器。这是一种革命性的方法，可以在几乎所有天气条件下使用，为最终用户提供准确的远程测量，同时避免与目标接触。
IBIS-S在桥梁静态和动态测试领域引入了一种全新的解决方案。它可以以亚毫米精度对整个监测结构的位移进行连续、实时的映射。
IBIS-S的主要优点是：
- 距离达500mt的范围
- 位移精度高达1/100mm
- 结构上检测到的所有位移的实时一维同时映射
- 快速安装和操作
- 同一仪器可用于静态和动态采集
- 100Hz以下的结构振动采样
- 昼夜运行，全天候运行
滑坡连续监测大地测量仪器
IBIS-L是一种创新的大地测量仪器，用于昼夜和全天候连续监测滑坡。它能够以亚毫米精度实时测量现场所有点的局部位移，从而监测大部分地区。
IBIS-L相对于传统技术的主要优势是：
- 最远4km的遥感
- 位移精度高达1/10mm
- 大面积（几平方公里）上同时位移的实时二维绘图
- 每五分钟采样一次
- 自主经营
- 可在任何天气条件下昼夜运行
