INFRASET是AVENG（非洲）的一个业务部门，自1958年以来一直是铁路轨枕的领先制造商。INFRASET为主线和侧线生产各种预应力混凝土轨枕，轴重从18.5t到30t不等。专业产品包括道岔轨枕、隧道、堆取料机和平交道板。
INFRASET与Abetong Teknik（瑞典）、Walter Bau（德国）和Sonneville International Corporation（美国）签订了许可协议，并拥有设计和制造设备的技术能力，以便在国际上建立轨枕工厂。Infraset参与了在马拉维、澳大利亚、巴西、印度尼西亚、斯里兰卡、纳米比亚、赞比亚、博茨瓦纳、津巴布韦和阿根廷等国建立轨枕工厂的活动。
混凝土轨枕
混凝土轨枕是当地和国际上的首选，在南非已经使用了50多年。由于与Abetong Teknik有着密切的联系，INFRASET一直处于轨枕开发的前沿。
混凝土轨枕保持其几何形状，无论其放置的条件如何——确保轨距和轨座倾角恒定。它们的重量、端面设计和较大的拱腹面积确保了最大的道碴接触，降低了道碴压力，并具有良好的轨道稳定性。
高强预应力混凝土
使用预应力60MPa混凝土确保轨枕能够承受可变荷载条件。此外，由于意外损坏而出现的小裂纹会自动闭合，防止钢筋退化和轨枕完整性受损。
SABS认证质量控制
所有INFRASET混凝土轨枕生产工厂均获得SABS ISO认证。
混凝土轨枕是按照严格的生产程序生产的，这确保了产品的质量能够经久耐用。
所有原材料均按照取样计划和程序进行取样和测试，水泥供应应附有供应商的详细测试报告。
钢丝钢筋的预张力、混凝土稠度和和易性、现浇构件和钢筋的定位都在制造过程中受到严格控制。密切关注和监测热养护过程，确保预应力转移所需的混凝土强度充足。
轨道座椅和轨枕设备测试
根据抽样计划检查关键混凝土铁路轨枕尺寸。检查的关键尺寸包括轨底坡、轨底相对扭曲度、铸入组件高度、轨底平整度、外路肩和轨底之间的总距离以及钢丝加固位置。
每生产600根轨枕，随机选择一根，然后进行极限荷载试验。裂纹载荷必须大于待验收批次的设计裂纹载荷。每天还对每条生产线的一根轨枕进行测试，以确保满足最低设计标准。这些测试针对轨道正力矩以及中心负力矩和正力矩进行。
所有用于测量或测试的设备均应按照测量和测试设备登记簿的规定，在规定的时间内进行检查或校准。这些检查和校准可追溯至经认可的校准机构。
混凝土支柱
预应力混凝土电杆的高强度重量比使其与其他材料制成的电杆不同。使用60MPa混凝土制作全预应力桅杆。
INFRASET混凝土桅杆的矩形锥度和I型截面设计形成了美观的浅灰色杆。混凝土桅杆具有耐腐蚀性，在国际上享有免维护性能的声誉。
预应力混凝土支柱的制造具有保证的设计强度，符合客户规范。
