电力牵引系成立于1946年，隶属于电工学院。60年来，牵引部门成功参与了波兰的大多数铁路、有轨电车和无轨电车项目。
电气牵引设备
我们的主要业务是为有轨电车、无轨电车、大功率机车和调车机车、地方列车、轨道客车和轻轨列车设计和生产推进功率变换器、辅助牵引变换器、车辆控制系统和其他电气设备。我们还拥有自己的研发部门，该部门在多个牵引领域开展工作，包括电力变流器、电机和杂散电流分析。我们的实验室经过认证，可以测试波兰使用的所有电气牵引设备。
在过去几年中，我们的产品和系统已安装在许多车辆上，包括：
- 105N2k型有轨电车–140辆（斩波器和控制系统）
- EM10型机车–4个（斩波器和控制系统）
- EL2型机车–10个（斩波器和静态变流器）
- 机车EP09–47台（电动制动系统）
- PR110和Solaris型无轨电车–12辆（斩波器和控制系统）
- 105N–300辆有轨电车（快速断路器）
- 105N型有轨电车（翻新）-30辆（斩波器和逆变器）
- 116N型有轨电车–混合电池供电
- 其他几种类型的有轨电车-静态变流器
牵引车设计和生产
我们为牵引车的新生产和翻新设计和制造以下设备：
- 直流电机用直流推进转换器（斩波器）（最大5MW）
- 三相异步电动机用交流推进变流器（最大1MW）
- 牵引车用静态/辅助变流器
- 车辆/列车控制和诊断系统
- 蓄电池-有轨电车/机车用超级电容储能系统
- 牵引车GPS和GPRS控制系统技术
- 驾驶员MMI通信系统
- UIC557客车诊断系统
- 机车电动制动系统
- 地铁、电缆、管道和管道的防腐系统
- 静止变流器、电抗器、扼流圈和EMC电力滤波器用变压器
- 有轨电车快速混合断路器
- 牵引防滑装置
- 电动机、功率和静止变流器的牵引自动试验台
其他非典型设备和系统可以按照客户规范生产。
电工研究与开发
我们研发团队目前正在研究的产品包括新型大功率牵引驱动（推进）、车载静态/辅助变流器、杂散电流分析和阴极腐蚀保护。
测试实验室和认证
我们的实验室配备了最高级别的测量设备和电源，用于测试600VDC、750VDC、1500VDC和3000VDC至3MW的牵引设备。我们的实验室按照国际铁路和牵引标准进行测试，工作符合欧洲ISO9001:2001标准。
