Rekordvinst för Scania–“försäljningen var stark”

拉塞文

保险费

Skogsbruket ställer om–eltimmerbilar ska minska utsläppen：“Stort engagemang”

–Rekord i utleveranser。Rekord i结果。Rekord i kassaflöde och dessutom en marknadsandel báde i Europa och Latinamerika som vi sällan har sett，säger Scaniachefen Christian Levin om första kvartalet。Vi bygger det Vi ska bygga（维比格）。 

–Vi bygger细节。Och det kommer fram直到kunderna pámer eller mindre utlovad ledtid，直到ägger han。

问题med grön omställning

德特斯塔卡（Det starka）从斯堪的纳维亚半岛（Scania-lastbilar）到拉丁美洲（Latinamerika），一直到欧罗巴（Europa）都是智利的榜样。

–Vi bygger de lastbilar i Europasystemet som Vi skeppar until Chile，för att kunna frigöra volym som Vi behöver i Brasilien，säger Levin。

Detta möjliggör en balansering där Scania inte behöver dra ned páproduktionen i Europa när efterfrágan viker av nedát där。

–Dákan vi hálla uppe produktionstakten，我在framtiden中找到了ser ut nu och som jag kan se。Det känns otroligt文胸。

梅德登·格罗纳·奥姆斯特亚·埃尔宁根（med den gröna omställningen）-布拉德·安娜·普朗德（annat pögrund av förseningar）i leveranserna av fossilfritt framställda lastbilsbatterier frón Northvolt–har dock förvärrats轿车i höstas。我可以让莱文·福尔（Levin för att Scania släpade efter I omställningen med ungefär ettár jär mfört med uppsatta möl och planer）下旗。

–Detär nog直到och med lite mer“lagg”（eftersläpning）nu，säger han。

Efterfrágan páeldrivna lastbilar hämmas samtidigt av att kunder inte kan fásamma lönsamhet i dem som de kan fаmed fossildrivna alternativ埃夫特法·甘·埃尔德里夫纳·拉斯蒂比拉尔·哈马斯·萨米提格特·阿瓦特·库德公司。

“Det máste finnas en laddstolpe ocksá”

莱文·埃弗特利瑟（Levin efterlyserátgärder）：

–Vi behöver se lägre elpriser，högre fossilpriser eller skatter som kommer in och reglerer det här。Vi behöver ocksáse en snabbare utbyggnad av基础设施。Vi har ju visat tekniskt att det funkar公司。杜坎拉达60千瓦时20分钟。男人们发现了女人和女人。这是一个很好的例子。

在2030 kvarstár之前，让我们在klara EU-kraven páen 47-procenting minskning av koldioxidutsläppen。Menátgärder brádskar，enligt Levin。

–I industrins världär ju 2030 I morgon。