按照这些规格是不可能的,但如果有一些改变,这可能是合理的
有一个项目类似于60年代的三脚架修足器“,这是一种用两条3.65米无关节的腿行走的机器。这个概念只有一个原型,它不行走,而是使用飞行员的平衡装置用两条腿平衡。
有了今天的技术,使用三脚架的内部计算机就可以创建一个人工平衡系统。
我认为,无人机协助绘制路径比在三脚架上放置传感器更实用、更有用,传感器具有长腿,并且能够扫描该区域,发现脆弱三脚架的危险。
但是三脚架的“Pedipulator”的主要缺点也是重心高,因此不可能承载5吨,因为它会远离重心并增加腿上的压力(导致三脚架下沉到足够软的地板上),只有在拖曳负载时才可行。此外,100英尺的腿只会增加重心问题。(所有这些都假设三脚架将在地球重力下使用)。
继“Pedipulator”之后的项目是“手推车”是一辆用腿代替轮子的卡车。它由一个90马力的汽油发动机驱动,该发动机驱动高压液压系统的泵,伺服系统为液压机械式,没有任何电气元件。这造成了几个问题,但主要的问题是液压油不允许车辆自动运行。但通过使用柴油发动机驱动的电动伺服系统,三脚架将更加实用,具有更大的自主权,也更容易维护。
为了使腿的尺寸最大化,三脚架上腿的布局可以使腿更长,因此三脚架可以像长颈鹿一样有长腿,同时静止不动,像蜘蛛一样弯曲腿,以使行走更稳定、更快。
关于速度,它将取决于腿部运动的动力学,如上所述,它们可能像“行走卡车”的腿,有两个类似于人类的关节,一个三轴关节(类似于股髋关节)连接到身体,一个单轴关节连接到腿(类似于膝盖),三条腿相等,便于维护和生产,使两个部分与大多数动物的大小相同。
当三脚架进入行走模式时,其单轴关节将被置于比其各自三轴关节(类似于蜘蛛)更高的高度,从而使三脚架跑得更快。
腿的大小和速度之间的关系是一个难题,但如果三脚架交替行走,弯曲前腿的第二段,同时伸展整个后腿以获得支撑,其速度将取决于腿的移动肢体的大小之间的关系。除了步数/分钟外,还可以调整运动角度。
因此,我假设节段的大小大约为5米(每端有几厘米的多余部分与关节相连),那么腿的高度将为10米,对于类似于脚的结构,腿的高度会增加几厘米。假设三脚架的制造考虑到了可靠性,而不是性能。
单轴节理的运动角度应约为45°,以保持稳定性,而三轴节理起悬浮作用。
最后,如果他按照上述比例每秒进行一次动作循环,那么他有可能以10英里/小时的速度完成动作。