平行45度斜肋涡轮增压器间隙尺寸的影响

使用数值代码对顶部和底部壁上带有45°角肋湍流的通道内的湍流进行了数值预测。对于预测，使用了v2-f湍流模型（速度变化标度和椭圆松弛因子模型）。本文旨在讨论这些问题。

研究了有间隙和无间隙的三种不同肋布置，以提供间隙尺寸对流动结构和传热特性影响的信息。本文考虑了三维湍流输送和详细的流动结构特征，从而对表面传热增强的机理提供了新的见解。

与基线肋骨布置相比，数值预测结果表明，具有间隙的平行肋骨（间隙宽度为肋骨高度的两倍）显示出最高的局部努塞尔数比。这是局部涡度分布增加以及混合、二次流和湍流输送的局部量级增加的结果。当间隙宽度为肋条高度的0.5倍时，局部传输变化不太明显。因此，对于这种布置，相关的局部和空间平均努塞尔数比率也较低。

结果将提供改进的传热强化技术。

本研究提供了新的信息，并深入了解了带肋湍流器的通道中的流动结构特征，包括有间隙和无间隙，尤其是导致表面传热增强的机制，这是任何其他现有数值或实验研究所不具备的。