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本集旨在向王鹏博士在其工作领域的贡献致敬，并向读者介绍该领域正在进行的激动人心的研究。
该文集包括五篇由该领域顶尖专家撰写的论文，涵盖的主题包括三维高阶紧凑型GKS、适用于所有流型的自适应DUGKS，适用于多相流的DUGKS、适用于气体混合物流的DUG KS，以及GSIS的加速低方差DSMC。
特刊文章
加权紧致非线性格式（WCNS）是一类适合于求解具有间断解的问题的非线性激波捕捉格式。这些方案基于由通量点和解点交错排列的网格，从而产生了具有与差分步长无关的非线性插值步长的算法。因此，只需要线性差分算子，就可以很容易地保持几何守恒定律，从而保持自由流条件。近年来，这些格式在计算流体力学界引起了广泛关注。本文简要回顾了这些方案的基本算法，并介绍了一些相关的最新发展。
Co-flow Jet（CFJ）技术在不断发展的航空运输格局中，对于提高空气动力学效率和促进脱碳具有重要的前景。本研究的目的是通过低速风洞实验对优化的CFJ翼型进行实证验证。CFJ翼型采用三段式设计，由一个试验段和两个固定段组成。支撑杆贯穿翼型，起到双重作用：它不仅保持了整体模型的结构完整性，还能够在二维风洞中直接测量CFJ翼型试验段上的空气动力。平行地，固定节段的设计可有效地将隧道侧壁的干扰降至最低。将实验结果与数值模拟进行了比较，特别关注空气动力学参数和流场分布。研究结果表明，所采用的实验框架在表征CFJ翼型的气动行为方面非常有效，与模拟数据非常一致。
