×
德桑特斯，J.M。;J.R.塞拉诺。;F.J.阿尔诺。;皮奎拉斯，P。

推导沿多孔壁通道流动平流的流体动力学解的特征线方法。 （英语） Zbl 1252.76081号

申请。数学。建模 36，第7期，3134-3152（2012）.
小结：我们详细描述了特征线法的一种新公式，用于求解沿多孔壁通道平流的一维可压缩非定常非熵流。特别是，将该方法应用于壁流整体式柴油机微粒过滤器模型，其目的是预测压降。整体通道内的流动被认为是一维的，通过多孔壁的流动被视为源项，符合达西定律。通道内部节点处的流动动力学行为通过激波捕捉方法求解，而末端节点或边界条件则通过特征线方法求解。在这项研究中，黎曼变量和熵水平的导出解包括了由于横截面积变化、摩擦和传热引起的时空平面上的变化，如传统所述，但也考虑到了通过多孔壁离开或进入通道的每一条流线的关键影响。

引用于1文件

理学硕士：

76S05号 多孔介质中的流动；过滤；渗流
35问题35 与流体力学相关的PDE

关键词：

特征线法;柴油颗粒过滤器;壁流整体;压降;多孔介质
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{J.M.Desantes}等人，应用。数学。建模36，No.7，3134--3152（2012；Zbl 1252.76081）
全文： 内政部

参考文献：

[1] 2007年6月20日欧洲议会和理事会关于轻型乘用车和商用车（欧5和欧6）排放物机动车型式认证以及车辆维修和保养信息获取的第715/2007号法规（EC）。《欧盟官方公报》，2007年6月。；2007年6月20日欧洲议会和理事会关于轻型乘用车和商用车（欧5和欧6）排放物机动车型式认证以及车辆维修和保养信息获取的第715/2007号法规（EC）。《欧盟官方公报》，2007年6月。
[2] Konstandopoulos，A.G。；科斯托格鲁，M。；弗拉科斯，N。；Kladopoulou，E.，《柴油颗粒过滤器模拟科学技术进展》，高级化学。工程师，33284-294（2007）
[3] K.Nakatani，S.Hirota，S.Takeshima，K.Itoh，T.Tanaka，K.Dohmae，柴油发动机的同步PM和NOx减排系统，SAE技术文件2002-01-09572002。；K.Nakatani、S.Hirota、S.Takeshima、K.Itoh、T.Tanaka、K.Dohmae，柴油发动机的同步PM和NOx减排系统，SAE技术文件2002-01-09572002。
[4] S.Lorentzou，C.Pagkoura，A.G.Konstandopoulos，J.Boettcher，《柴油颗粒过滤器的高级催化剂涂层》，美国汽车工程师协会技术论文2008-01-8432008。；S.Lorentzou，C.Pagkoura，A.G.Konstandopoulos，J.Boettcher，《柴油颗粒过滤器的高级催化剂涂层》，美国汽车工程师协会技术论文2008-01-8432008。
[5] 贝穆德斯，V。；塞拉诺，J.R。；皮奎拉斯，P。；García-Afonso，O.，《涡轮增压HSDI柴油发动机全负荷瞬态运行下涡轮增压前柴油颗粒过滤器配置的气体动力学模型评估》，Proc。仪器机械。工程师D J.Automob。工程，225，9，1134-1155（2011）
[6] M.Murtagh，《柴油颗粒过滤器（DPF）：短期课程，柴油颗粒和NOx排放课程》，利兹大学，密歇根州安娜堡，2002年。；M.Murtagh，《柴油颗粒过滤器（DPF）：短期课程，柴油颗粒和NOx排放课程》，利兹大学，密歇根州安娜堡，2002年。
[7] Bisset，E.J.，壁流整体式柴油颗粒过滤器热再生的数学模型，化学。工程科学。，39, 1233-1244 (1984)
[8] A.G.Konstandopoulos，J.H.Johnson，Wall-flow柴油颗粒过滤器——压降和收集效率，SAE技术论文8904051989。；A.G.Konstandopoulos，J.H.Johnson，Wall-flow柴油颗粒过滤器-压降和收集效率，SAE技术论文8904051989。
[9] G.Gaiser，P.Mucha，《考虑积灰和部分再生的柴油颗粒过滤器压降预测》，SAE技术论文2004-01-0158，2004年。；G.Gaiser，P.Mucha，《考虑积灰和部分再生的柴油颗粒过滤器压降预测》，SAE技术论文2004-01-0158，2004年。
[10] Koltsakis，G.C。；Stamatelos，A.M.，《柴油颗粒过滤器中的催化再生模式》，印度。工程化学。研究，36，4155-5165（1997）
[11] Konstandopoulos，A.G。；Kostuglou，M.，烟尘过滤器的往复式流动再生，Combust。火焰，121（2000），488-200
[12] 郭，Z。；Zhang，Z.，加载和再生期间柴油机微粒捕集器性能研究的一维数值模型，国际发动机研究杂志，6247-262（2005）
[13] 郑，M。；Banerjee，S.，《主动流配置中的柴油氧化催化剂和微粒过滤器建模》，应用。热能工程，203021-3025（2009）
[14] A.G.Konstandopoulos，E.Skaperdas，M.Masoudi，柴油颗粒过滤器压降的惯性作用，SAE技术文件2001-01-09092001。；A.G.Konstandopoulos，E.Skaperdas，M.Masoudi，柴油颗粒过滤器压降的惯性作用，SAE技术文件2001-01-09092001。
[15] Allam，S。；奥博姆，M.，《柴油颗粒过滤器的声学建模和测试》，J.Sound Vibr。，288, 255-273 (2005)
[16] F.Payri，J.M.Desantes，J.Galindo，J.R.Serrano，涡轮增压往复式发动机的排气歧管，专利申请WO 2010/092201。优先日期：2009年2月13日。Oficina Española de Patentes y Marcas，2009年。；F.Payri，J.M.Desantes，J.Galindo，J.R.Serrano，涡轮增压往复式发动机的排气歧管，专利申请WO 2010/092201。优先日期：2009年2月13日。《专利与马卡斯报》，2009年。
[17] M.N.Subramaniam，V.Joergl，P.Keller，O.Weber，T.Toyoshima，C.D.Vogt，采用1D建模方法对涡轮增压前后处理系统进行可行性评估，SAE技术论文2009-01-12762009。；M.N.Subramaniam，V.Joergl，P.Keller，O.Weber，T.Toyoshima，C.D.Vogt，采用1D建模方法对涡轮增压前后处理系统进行可行性评估，SAE技术论文2009-01-12762009。
[18] P.Cunningham，P.Meckl，非定常脉动流的一维动态柴油颗粒过滤器模型，SAE技术论文2007-01-11402007。；P.Cunningham，P.Meckl，非定常脉动流的一维动态柴油颗粒过滤器模型，SAE技术论文2007-01-11402007。
[19] Piscaglia，F。；Ferrari，G.，《柴油机排气后处理系统中非稳态反应流模拟的新型1D方法》，《能源》，342051-2062（2009）
[20] 塞拉诺，J.R。；阿诺，F.J。；皮奎拉斯，P。；Onorati，A。；黑山，G.，《具有热接触不连续性的发动机导管系统质量守恒的一维气体动力学模型》，数学。计算。型号。，49, 1078-1088 (2009) ·Zbl 1165.76372号
[21] 加林多，J。；塞拉诺，J.R。；阿诺，F.J。；Piqueras，P.，基于独立时间离散化的气体动力学计算方法的高频响应，数学。计算。型号。，50, 812-822 (2009) ·Zbl 1185.76857号
[22] Winterbone，D.E。；Pearson，R.J.，《发动机歧管设计理论：内燃机波作用方法》（2000年），专业工程出版社
[23] J.Galindo，J.R.Serrano，F.J.Arnau，P.Piqueras，具有独立时间离散化的一维气体动力学模型的描述和分析，收录于：ASME内燃机分部2008年春季技术会议论文集ICES2008，2008。；J.Galindo，J.R.Serrano，F.J.Arnau，P.Piqueras，具有独立时间离散化的一维气体动力学模型的描述和分析，收录于：ASME内燃机分部2008年春季技术会议ICES2008，2008。
[24] Kaazempur-Mofrad，M.R。；Ethier，C.R.，三维平流方程的有效特征Galerkin格式，计算。方法应用。机械。工程，191，46，5345-5363（2002）·Zbl 1083.76552号
[25] Katika，K.M。；Pilon，L.，《瞬态辐射传输特性的修正方法》，J.Quant。规格。辐射。传输。，98, 220-237 (2006)
[26] Banas，L.，用特征线法求解对流扩散方程，J.Compute。申请。数学。，168, 31-39 (2004) ·Zbl 1062.65098号
[27] Rui，H.，求解对流扩散方程的保守特征有限体积元方法，计算。方法应用。机械。工程，197，45-48，3862-3869（2008）·Zbl 1194.76164号
[28] Xu，M.Y.先生。；何永乐。；陈振强，用特征线法分析孔板脉管制冷机，低温学，39751-757（1999）
[29] Basombrío，F.G.，通过特征方法处理的粘弹性流体的流动，J.非牛顿流体力学。，39，17-54（1991年）·Zbl 0718.76015号
[30] Machmoum，A。；Esselaoui，D.，用特征线法对粘弹性流体流动进行有限元近似，计算。方法应用。机械。工程，190，42，5603-5618（2001）·Zbl 1012.76047号
[31] Katranik，T.，《用特征法确定涡轮机和压缩机边界条件的改进模型》，《国际力学杂志》。科学。，48, 504-516 (2006) ·Zbl 1192.76036号
[32] Mohammadian，A。；Le Roux，D.Y。；Tajrishi，M.，一维浅流特征线方法的保守推广，应用。数学。型号。，31, 2, 332-348 (2007) ·Zbl 1151.76027号
[33] Benson，R.S.，《内燃机的热力学和气体动力学》，第1卷（1982年），克拉伦登出版社：牛津克拉伦登出版公司
[34] OpenWAM网站，CMT-Motores Térmicos（瓦伦西亚政治大学），<www.OpenWAM.org>；OpenWAM网站，CMT-Motores Térmicos（瓦伦西亚政治大学），<www.OpenWAM.org>
[35] 加林多，J。；塞拉诺，J.R。；阿诺，F.J。；Piqueras，P.，《一维气体动力学模型半独立时间离散方法的描述》，《燃气轮机动力工程杂志》，131034504（2009）·Zbl 1185.76857号
[36] Payri，F。；加林多，J。；塞拉诺，J.R。；Arnau，F.J.，在锥形管道中脉冲流下求解一维流体动力学控制方程的数值方法分析，国际力学杂志。科学。，46, 981-1004 (2004) ·Zbl 1115.76375号
[37] Torregrosa，A.J。；塞拉诺，J.R。；阿诺，F.J。；Romero，J.V.，计算锥形管道中非定常一维流动的新半隐式CE-SE方案的实验验证，Int.J.Numero。方法工程，741473-1494（2008）·Zbl 1158.76384号
[38] 加斯康，路易斯安那州。；Corberán，J.M.，非齐次双曲守恒律二阶TVD格式的构造，J.Compute。物理。，172, 261-297 (2001) ·兹比尔0991.65072
[39] 拉克斯，P.D。；Wendroff，B.，《保护法体系》，公社。纯应用程序。数学。，17, 381-398 (1964) ·Zbl 0233.6500号
[40] J.V.Romero，M.D.Roselló，F.J.Arnau，P.Piqueras，有限差分数值方法解应用于具有质量流源项的管道中一维可压缩流动的研究，2009年建模，Roznov Pod Radhostem，捷克共和国，2009年。；J.V.Romero，M.D.Roselló，F.J.Arnau，P.Piqueras，有限差分数值方法解应用于具有质量流源项的管道中一维可压缩流的研究，2009年建模，Roznov Pod Radhostem，捷克共和国，2009年。
[41] Torregrosa，A.J。；塞拉诺，J.R。；阿诺，F.J。；Piqueras，P.，壁流式柴油颗粒过滤器中非稳态可压缩流动的流体动力学模型，《能源》，36，671-684（2011）
[42] Broatch，A。；塞拉诺，J.R。；阿诺，F.J。；Moya，D.，消声器频率响应的时域计算：不同数值方案的比较，J.Sound Vibr。，305, 333-347 (2007)
[43] M.Masoudi，《柴油颗粒过滤器的流体力学》，SAE技术论文2002-01-1016，2002年。；M.Masoudi，《柴油颗粒过滤器的流体力学》，SAE技术论文2002-01-1016，2002年。
此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。其项与zbMATH标识符进行启发式匹配，可能包含数据转换错误。在某些情况下，zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献，而不要求完整或完全匹配。