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一种新的基于SIMPLE的发动机流动问题压力-容积耦合方案。 (英语) Zbl 1241.76321号

总结:提出了一种基于SIMPLE算法的CFD新方法。它不是以所谓的分离方式分别求解每个变量的线性方程和压力校正方程,而是依赖于一个线性系统的解,该线性系统包括通过物理耦合项链接的焓和压力校正方程式的离散化。这些耦合项反映了密度更新相对于热力学的更精确近似值(与标准SIMPLE方法相比)。我们表明,新方法是基于SIMPLE的变密度流动CFD技术的合理扩展。这种新方法减少了SIMPLE的迭代次数,这在许多情况下(但并非所有情况下)都会减少计算时间。因此,我们将展示活塞发动机模拟领域中工业CFD应用的计算效率方面的实际优势和限制。

MSC公司:

76个M12 有限体积法在流体力学问题中的应用
76D05型 不可压缩粘性流体的Navier-Stokes方程
76M15型 边界元法在流体力学问题中的应用
80A20型 传热传质、热流(MSC2010)
80个M12 有限体积法在热力学和传热问题中的应用
35问题35 与流体力学相关的PDE
65层10 线性系统的迭代数值方法
65F08个 迭代方法的前置条件
76-04 流体力学相关问题的软件、源代码等
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全文: 内政部