Evandro Marconi罗科;de Oliveira e Souza，马塞洛·洛佩斯;安东尼奥·费尔南多·贝尔塔奇尼·德·阿尔梅达（Antonio Fernando Bertachini de Almeida），普拉多 使用多目标策略的星座位置保持。 （英语） Zbl 1299.90300号 数学。问题。工程师。 2013，文章ID 476451，第15页（2013）. 摘要：本文的目的是研究星座卫星的保站机动问题。目标是以低油耗执行这些机动，但也包括时间限制。这类问题有几个方面需要考虑，如燃油消耗量、机动持续时间。这些方面适用于星座的所有卫星，因此必须找到一种策略来考虑那些可以控制星座几何结构的变量的全局优化。所以，这是一个多目标问题。为了找到解决方案，考虑到所有卫星以及机动持续时间，制定了将燃油消耗降至最低的策略。给出了数值例子。 引用于1文件 MSC公司： 90C29型 多目标规划 2015年1月70日 天体力学 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{E.M.Rocco}等人，《数学》。问题。Eng.2013，文章ID 476451，15 p.（2013；Zbl 1299.90300） 全文： 内政部 参考文献： [1] B.L.Pierson和C.A.Kluever，“优化低推力地月轨道的三阶段方法”，《制导、控制和动力学杂志》，第17卷，第6期，第1275-12821994页。 [2] J.R.Brophy和M.Noca，“太阳系探索的电力推进”，《推进与动力杂志》，第14卷，第5期，第700-707页，1998年。 [3] L.Casalino、G.Colasurdo和D.Pastrone，“使用重力辅助的最佳低推力逃生轨迹”，《制导、控制和动力学杂志》，第22卷，第5期，第637-642页，1999年。 [4] A.A.Sukhanov和A.F.B.A.Prado，“扁行星附近的恒定切向低推力轨迹”，《制导、控制和动力学杂志》，第24卷，第4期，第723-7312001页。 [5] J.T.Betts和S.O.Erb，“月球最佳低推力轨道”，《SIAM应用动力系统杂志》，第2卷，第2期，第144-171页，2003年·1088.49500兹罗提 ·doi:10.1137/S111111102409080 [6] 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