×

智能车辆在弯道上行驶的变道轨迹规划和跟踪控制器设计。 (英语) Zbl 1407.93253号

小结:为了提高智能车辆在公路弯道上的主动安全性,实现智能车辆的自主性,对弯道上变道机动的变道轨迹进行了规划和跟踪。首先建立了具有非完整约束特征的智能车辆的运动学模型和跟踪误差模型。考虑了纵向和横向耦合以及车道内外曲率半径的差异,这有助于提高弯道上所需变道轨迹的真实性。然后利用积分反步法推导出闭环控制结构的轨迹跟踪控制器,以构造新的虚拟变量。应用李亚普诺夫理论分析了该跟踪控制器的稳定性。仿真结果表明,该控制器能够保证相对位置跟踪误差和位置跟踪同步的收敛性。

MSC公司:

93C85号 控制理论中的自动化系统(机器人等)
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
全文: 内政部

参考文献:

[1] 格雷戈·R。;吕策勒,M。;Pellkofer,M。;西德斯伯格,K.-H。;Dickmanns,E.D.,EMS-vision:智能车辆的感知系统,IEEE智能交通系统汇刊,3,1,48-59(2002)·电话:10.1109/6979.994795
[2] Choi,K。;南帕克。;Kim,S。;Lee,K。;Park,J。;Cho,S。;Park,J.,《基于视频的车载导航系统的道路特征检测方法》,《智能交通系统杂志》,14,1,13-26(2010)·Zbl 1187.90045号 ·网址:10.1080/15472450903386005
[3] Sengupta,R。;Rezaei,S。;Shladover,S.E。;科迪,D。;Dickey,S。;Krishnan,H.,《合作碰撞预警系统:概念定义和实验实施》,《智能交通系统杂志》,11,3,143-155(2007)·doi:10.1080/15472450701410452
[4] 蔡,L。;Rad,A.B。;Chan,W.,用于半自动车辆的智能纵向控制器,IEEE工业电子学报,57,4,1487-1497(2010)·doi:10.1109/TIE.20095.209571
[5] Yu,B。;杨振中。;S、 L.I.,基于公交服务可靠性评估的实时中途阻塞策略,交通研究A,46,8,1265-1279(2012)
[6] 纳兰霍,J.E。;冈萨雷斯,C。;加西亚,R。;de Pedro,T.,自动车辆超车机动中的车道变换模糊控制,IEEE智能交通系统汇刊,9,3,438-450(2008)·doi:10.1109/TITS.2008.922880
[7] Ren博士。;张建勇。;Zhang,J.M。;崔顺明,智能车辆弯道换道的轨迹规划和横摆角速度跟踪控制,科学与中国科技,54,3,630-642(2011)·Zbl 1286.70011号 ·doi:10.1007/s11431-010-4227-6
[8] Soudbakhsh,D。;Eskandarian,A。;Chichka,D.,直接轨迹优化的车辆转向操纵,IEEE智能车辆研讨会论文集(IV'10)·doi:10.1109/IVS.2010.5547966
[9] Yang,C.S。;杨,Z。;黄,X.N。;李S.B。;Zhang,Q.,新型六旋翼无人机的建模和鲁棒轨迹跟踪控制,工程数学问题,2013(2013)·Zbl 1299.93206号 ·doi:10.1155/2013/673525
[10] Hatipoglu,C。;Özguner,Ü公司。;Redmill,K.A.,《自动换道控制器设计》,IEEE智能交通系统汇刊,4,1,13-22(2003)·doi:10.1109/TITS.2003.811644
[11] 阿蒙,S。;Nashashibi,F。;Laurgeau,C.,《道路变道操纵分析:通过通信实现车辆间合作的贡献》,IEEE智能车辆研讨会论文集(IV'07)
[12] Lee,T。;Kim,B。;Yi,K。;Jeong,C.,主动安全系统闭环仿真换道驾驶员模型的开发,第14届IEEE国际智能交通系统会议(ITSC’11)论文集·doi:10.1109/ITSC.2011.6083039
[13] 托莱多·莫雷奥,R。;Zamora-Izquierdo,M.A.,基于IMM的低成本GPS/INS公路车道变化预测,IEEE智能交通系统交易,10,1,180-185(2009)·doi:10.1109/TITS.2008.2011691
[14] Ho,M.L。;Chan,P.T。;Rad,A.B.,通过虚拟曲率法实现自动车辆的车道变换算法,《高级交通杂志》,43,1,47-70(2009)
[15] 你,F。;王,R。;张,R。;Xiong,W.,基于backstepping算法的智能汽车变道超车控制方法,中国农业机械学会学报,39,6,42-45(2008)
[16] 姚,B.Z。;胡,P。;张,M.H。;Wang,S.,周期性车辆路径问题的带扫描策略的人工蜂群算法,SIMULATION,89,6,762-770(2013)
[17] Ackermann,J。;古尔德纳,J。;西内尔,W。;斯坦豪泽,R。;Utkin,V.I.,鲁棒自动转向的线性和非线性控制器设计,IEEE控制系统技术汇刊,3,1,132-143(1995)
[18] Sotelo,M.A。;Naranjo,E。;加西亚,R。;佩德罗·T·D。;González,C.,链系统理论和模糊逻辑作为道路车辆非线性横向控制解决方案的比较研究,非线性动力学,49,4,463-474(2007)·Zbl 1183.93102号 ·数字对象标识代码:10.1007/s11071-006-9109-x
[19] Rajamani,R。;谭,H。;法律,B.K。;Zhang,W.,排内自动车辆运行的综合纵向和横向控制演示,IEEE控制系统技术汇刊,8,4,695-708(2000)·数字对象标识代码:10.1109/87.852914
[20] Lee,J。;Yoo,W.,《利用非线性函数改进的基于模型的车辆轨迹预测控制》,《机械科学与技术杂志》,23,4,918-922(2009)·doi:10.1007/s12206-009-0312-9
[21] 李,Z。;Ge,S.S.公司。;亚当斯,M。;Wijesoma,W.S.,不确定力/运动约束非完整移动机械手的鲁棒自适应控制,Automatica,44,3,776-784(2008)·doi:10.1016/j.automatica.2007.07.012
[22] Chwa,D.,极坐标下非完整轮式移动机器人的滑模跟踪控制,IEEE控制系统技术汇刊,12,4,637-644(2004)·doi:10.1109/TCST.2004.824953
[23] Das,T。;Kar,I.N.,轮式移动机器人自适应模糊逻辑控制器的设计与实现,IEEE控制系统技术汇刊,14,3,501-510(2006)·doi:10.1109/TCST.2006.872536
[24] 丁,C.X。;Wang,W.H。;王,X。;Baumann,M.,城市交通流中驾驶员换道轨迹预测的神经网络模型,工程数学问题,2013(2013)·doi:10.1155/2013/967358
[25] 姚,B。;杨,C。;姚,J。;Sun,J.,使用支持向量机预测隧道围岩位移,国际计算智能系统杂志,3,6,843-852(2010)
[26] Rantzer,A.,李亚普诺夫稳定性定理的对偶,《系统与控制快报》,42,3,161-168(2001)·Zbl 0974.93058号 ·doi:10.1016/S0167-6911(00)00087-6
此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。其项与zbMATH标识符进行启发式匹配,可能包含数据转换错误。在某些情况下,zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献,而不要求完整或完全匹配。