他，云；西里尔·布莱恩德；尼古拉斯·乔泽福威兹 显式能耗库存路径：质量流公式和首次实验。 （英语） Zbl 1360.90012号 Vitoriano，Begoña（编辑）等人，《运营研究和企业系统》。2016年2月23日至25日在意大利罗马举行的2016年ICORES第五届国际会议。修改选定的论文。查姆：施普林格（ISBN 978-3-319-53981-2/pbk；978-3-3169-53982-9/电子书）。《计算机与信息科学通信》695，96-116（2017）。 摘要：能源效率正在成为库存系统的一个重要标准。我们的目标是明确地将能量集成到现有的库存路径问题（IRP）中。该问题基于具有一个仓库和多个客户的多周期单车IRP。提出了一种基于车辆动力学的能量估算模型。提出了一种基于质量流的混合整数线性规划（MILP）公式。不是将距离或库存成本最小化，而是将能量最小化作为目标。对库存路径的基准实例进行了能量估计，并进行了实验。将结果与距离/库存成本最小化的结果进行了比较。关于整个系列，请参见[Zbl 1366.90002号]. MSC公司： 90磅05 库存、储存、水库 90立方厘米 混合整数编程 软件：VRP公司 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{Y.He}等人，Commun。计算。信息科学。695、96-116（2017年；Zbl 1360.90012） 全文： 内政部 哈尔 参考文献： [1] Archetti，C.，Bertazzi，L.，Laporte，G.，Grazia Speranza，M.：供应商管理的库存管理问题的分支与切割算法。运输。科学。41882–391（2007年）·doi:10.1287/trsc.1060.0188 [2] 费什，洛杉矶：当代管理方法在供应链中的应用。InTech（2015） [3] Sahin，B.，Yilmaz，H.，Ust，Y.，Guneri，A.F.，Gulsun，B.：运输成本分析方法和案例研究。欧洲药典。第193号决议，第1-11号决议（2009年）·Zbl 1152.90340号 ·doi:10.1016/j.ejor.2007.10.30 [4] Campbell，A.M.，Clarke，L.W.，Savelsbergh，M.W.P.：12.实际库存路径。摘自：Toth，P.，Vigo，D.（编辑）《车辆路径问题》，第309-330页。费城工业和应用数学学会（2001年）·Zbl 1076.90542号 [5] Bell，W.J.，Dalberton，L.M.，Fisher，M.L.，Greenfield，A.J.，Jaikumar，R.，Kedia，P.，Mack，R.G.，Prutzman，P.J.：使用在线计算机化路由和调度优化器改善工业气体的分配。接口13、4–23（1983）·doi:10.1287/国际13.6.4 [6] Burns，L.D.，Hall，R.W.，Blumenfeld，D.E.，Daganzo，C.F.：最小化运输和库存成本的分销策略（1985）·Zbl 0567.90020号 [7] Dror，M.，Ball，M.：库存/路线：从年度问题减少到短期问题。海军研究日志。（NRL）34，891–905（1987）·Zbl 0647.90028号 ·doi:10.1002/1520-6750（198712）34:6<891:：AID-NAV3220340613>3.0.CO；2-J型 [8] Anily，S.和Federgruen，A.：具有车辆路径成本的一个仓库多个零售商系统。管理。科学。36, 92–114 (1990) ·Zbl 0694.90044号 ·doi:10.1287/mnsc.36.1.92 [9] Coelho，L.C.，Cordeau，J.F.，Laporte，G.：三十年的库存路径。运输。科学。48, 1–19 (2013) ·doi:10.1287/trsc.2013.0472 [10] Coelho，L.C.，Laporte，G.：几类库存问题的精确解。计算。操作。第40、558–565号决议（2013年）·Zbl 1349.90016号 ·doi:10.1016/j.cor.2012.08.012 [11] Savelsbergh，M.，Song，J.H.：连续移动的库存路径。计算。操作。第34号决议，1744–1763（2007）·Zbl 1159.90304号 ·doi:10.1016/j.cor.2005.05.036 [12] Campbell，A.M.，Savelsbergh，M.W.P.：库存问题的分解方法。运输。科学。38, 488–502 (2004) ·doi:10.1287/trsc.1030.0054 [13] Archetti，C.，Bertazzi，L.，Hertz，A.，Grazia Speranza，M.：库存路线问题的混合启发式算法。信息J.计算。24, 101–116 (2012) ·1460.90009赞比亚比索 ·doi:10.1287/ijoc.1100.0439 [14] Coelho，L.C.，Cordeau，J.F.，Laporte，G.：转运的库存问题。计算。操作。第39、2537–2548号决议（2012年）·Zbl 1251.90030号 ·doi:10.1016/j.cor.2011.12.020 [15] Archetti，C.、Bianchessi，N.、Irnich，S.、Grazia Speranza，M.：库存路径问题的公式。国际事务处理。操作。第21、353–374号决议（2014年）·Zbl 1291.90029号 ·doi:10.1111/itor.12076 [16] Andersson，H.、Hoff，A.、Christiansen，M.、Hasle，G.、Lökketangen，A.：工业方面和文献调查：综合库存管理和路线。计算。操作。第37号决议，1515–1536（2010年）·Zbl 1190.90012号 ·doi:10.1016/j.cor.2009.11.009 [17] Alam，M.S.，McNabola，A.：生态驱动政策和技术的批判性审查和评估：益处和局限性。运输。政策35，42–49（2014）·doi:10.1016/j.tranpol.2014.05.016 [18] Boriboonsomsin，K.，Barth，M.J.，Zhu，W.，Vu，A.：基于多源历史和实时交通信息的生态导航系统。IEEE传输。智力。运输。系统。13, 1694–1704 (2012) ·doi:10.10109/TITS.2012.2204051 [19] 卡拉，\。I.，Kara，B.Y.，Yetis，M.K.：能源最小化车辆路径问题。摘自：Dress，A.，Xu，Y.，Zhu，B.（编辑）COCOA 2007。LNCS，第4616卷，第62-71页。斯普林格，海德堡（2007）。doi:10.1007/978-3-540-73556-49·Zbl 1175.90333号 ·doi:10.1007/978-3-540-73556-49 [20] Xiao，Y.，Zhao，Q.，Kaku，I.，Xu，Y.：针对容量受限的车辆路径问题开发油耗优化模型。计算。操作。第39号决议，1419–1431（2012年）·Zbl 1251.90063号 ·doi:10.1016/j.cor.2011.08.013 [21] Bektaš，T.，Laporte，G.：污染问题。运输。决议B部分：Methodol。45, 1232–1250 (2011) ·doi:10.1016/j.trb.2011.02.004 [22] Lin，C.，Choy，K.L.，Ho，G.T.S.，Chung，S.H.，Lam，H.Y.：绿色车辆路线问题调查：过去和未来趋势。专家系统。申请。41118–1138（2014年）·doi:10.1016/j.eswa.2013.07.107 [23] Demir，E.、Bektaš，T.、Laporte，G.：绿色道路货运最新研究综述。欧洲药典。第237、775–793号决议（2014年）·兹比尔1338.90004 ·doi:10.1016/j.ejor.2013.12.033 [24] Treitl，S.，Nolz，P.C.，Jammernegg，W.：将环境因素纳入库存路径问题。石化行业案例研究。灵活。服务。《制造杂志》第26期，第143–169页（2014年）·doi:10.1007/s10696-012-9158-z [25] Alkawaleet，N.，Hsieh，Y.F.，Wang，Y.：考虑CO2排放的库存路径问题。摘自：Operations，L.（编辑）《供应链管理与可持续性》，第611-619页。查姆，施普林格，柏林（2014） [26] Samaras，Z.，Ntziachristos，L.：乘用车和轻型卡车的平均热排放系数。技术报告LAT第9811号报告，塞萨洛尼基亚里士多德大学应用热力学实验室（1998） [27] André，M.、Hassel，D.、Weber，F.J.：短行驶循环的开发——用于检查在用汽车的短行驶循环——用于评估I/M方案的代表性欧洲行驶循环。技术报告May，INRETS-LEN，Laboratoire Energie Nuisances（1998） [28] Walkowicz，K.，Duran，A.，Burton，E.：舰队DNA项目数据总结报告（2014年）。2015年3月20日访问 [29] EcoTransIT世界倡议（EWI）：全球运输方法和数据的生态运输信息工具-更新。技术报告，IFEU Heidelberg、INFRAS Berne和IVE Hannover（2014） 此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。其项与zbMATH标识符进行启发式匹配，可能包含数据转换错误。在某些情况下，zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献，而不要求完整或完全匹配。