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研究高度传染性疾病传播开始的微观方法。 (英语) 兹比尔1453.92316

小结:我们将行人动力学模型与接触跟踪方法相结合,模拟一种高度传染性的空气传播疾病在受限环境中的初始传播。我们关注的是中等规模的人群(最多1000人),其中有少量感染者(1人或2人),其余人群分为免疫性和易感人群。我们采用了一个空间控制模型,该模型通过作用在行人上的力来表示行人动力学,即基于微观力的模型。一旦离散化,该模型将生成一个高维的二阶常微分方程组。在将接触跟踪添加到行人动力学模型之前,我们对模型参数进行了校准,将模型结果与经验数据进行了比较,并表明可以捕获行人在车道中的自组织。我们考虑通过在患者周围引入疾病域来明确接触跟踪方法。健康但易感的人如果在疾病领域停留一定时间,可能会受到感染(以规定的概率),并成为所谓的二次接触者。作为模拟疾病传播开始的具体环境,我们考虑了美国两个机场的航站楼:休斯顿霍比机场和亚特兰大国际机场。我们考虑了不同的场景,并量化了给定终端人口密度增加、免疫人群比例降低、主要接触者数量增加以及高密度区域(如登机巴士)存在时,次要接触者平均数量的增加。

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92天30分 流行病学
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