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乔昂·巴博萨;佩德罗·阿尔夫斯·科斯塔;鲁伊·卡萨达

减少铁路诱发振动：沟渠解决方案的数值比较。 （英语） Zbl 1403.74096号

工程分析。已绑定。元素。 55122-139（2015）.
小结：本文研究了铁路轨道旁修建的沟渠作为缓解列车运动引起的振动的措施的效率。采用二维半耦合边界元-有限元方法（2.5D BEM-FEM），通过薄层法获得基本解来培育边界元。基本解的计算程序代表了这种方法与以前工作中使用的类似方法之间的主要区别。
葡萄牙铁路网现有和运营路段的条件被假设为调查场景，其中分析了阿尔法·彭杜勒列车通过时开放、混凝土填充和土工泡沫填充沟渠的行为。

引用于1文件

MSC公司：

第74S05页 有限元方法在固体力学问题中的应用
74S15型 边界元法在固体力学问题中的应用
65N30型 含偏微分方程边值问题的有限元、Rayleigh-Ritz和Galerkin方法
65纳米38 偏微分方程边值问题的边界元方法
65N80型 涉及偏微分方程边值问题的基本解、格林函数方法等
74小时45 固体力学动力学问题中的振动
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\textit{J.Barbosa}等人，《工程分析》。已绑定。元素。55、122——139（2015年；Zbl 1403.74096）
全文： 内政部

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