伊西斯·托雷斯·佩雷斯;卡洛斯·克鲁斯·科罗纳;亚历杭德罗·罗斯特;何塞·路易斯·威尔德盖 在具有模糊需求和容量的TTRP中应用数据挖掘。 （英语） Zbl 1471.90035号 投资收益。操作。 195-205年第2号第38页（2017年）. 摘要：最近，卡车和拖车路径问题（TTRP）的约束系数具有不确定性。为了解决这个问题，有必要使用比较模糊数的方法。许多作者已经解决了模糊量的排序问题，并且有许多指标来执行这项任务。然而，对于这个问题，什么样的排名方法是最好的，不可能给出最终答案。在本文中，我们将重点放在描述TTRP实例的模型上。我们使用数据挖掘算法推导出一个决策树，该决策树根据待解决TTRP问题的特点确定最佳比较方法。 MSC公司： 90B06型 运输、物流和供应链管理 90摄氏度70 模糊及其他非随机不确定性数学规划 关键词：决策树;模糊系数;模糊约束;排序函数;卡车和拖车路线问题 软件：VRP公司 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{I.Torres Pérez}等人，《投资评论》。操作。38，第2号，195--205（2017；Zbl 1471.90035） 全文： 链接 参考文献： [1] CADENAS，J.和VERDEGAY，J.L.（1997）：在线性规划中使用模糊数。IEEE系统、人与控制论汇刊，271017-1022。 [2] SANCHEZ-RODRIGUES，V.、STANTCHEV，D.、POTTER，A.、NAIM，M.和WHITEING，A.（2008）：为供应链建立以运输运营为中心的不确定性模型。国际物流配送与物流管理杂志，38，388-411。 [3] CHAO，I-M.（2002）：卡车和拖车路径问题的禁忌搜索方法。计算机与运筹学，29，33-51·Zbl 1026.90102号 [4] VERDEGAY，J.、YAGER，R.和BONISSONE，P.（2008）：关于启发式作为软计算的基本组成部分。模糊集与系统，159846-855。 [5] TORRES，I.、CRUZ，C.和VERDEGAY，J.（2015）：用模糊约束求解卡车和拖车路径问题。国际计算智能系统杂志，8713-724。 [6] TORRES，I.（2016年）：Modelos basados en Soft Computing para el diseño de rutas de vehículos:solociones en differentes entornos。西班牙格拉纳达大学。 [7] BAYKASOGLU，A.和TOLUNAY，G.（2008）：模糊数学程序的回顾和分类。智能与模糊系统杂志，19，205-229·兹比尔1151.90601 [8] TANAKA，H.、OKUDA，T.和ASAI，K.（1974）：关于模糊数学规划。控制论杂志，3，37-46·Zbl 0297.90098号 [9] ZIMMERMANN，H.-J.（1976）：模糊系统的描述和优化。国际通用系统杂志，2209-215·Zbl 0338.90055号 [10] VERDEGAY，J.（1982）：模糊数学规划。收录：Gupta，M.和Sanchez，E.《模糊信息与决策过程》，231-237。北荷兰出版公司，北荷兰·Zbl 0504.90056号 [11] DELGADO，M.、VERDEGAY，J.和VILA，M.（1989）：模糊线性规划问题的一般模型。模糊集与系统，29，21-29·Zbl 0662.90049号 [12] TANAKA，H.和ASAI，K.（1984）：模糊数的模糊线性规划问题。模糊集与系统，13，1-10·Zbl 0546.90062号 [13] TANAKA，H.，ICHIHASHI，H.和ASAI，K.（1984）：基于模糊数比较的模糊线性规划问题的公式。《控制与网络》，第13期，第185-194页·Zbl 0551.90062号 [14] DELGADO，M.、VERDEGAY，J.和VILA，M.（1987）：数学规划问题中的不精确成本。控制与网络，16，113-121·Zbl 0637.90063号 [15] CAMPOS，L.和GONZáLEZ，A.（1989）：模糊数排序的主观方法。模糊集与系统，29145-153·Zbl 0672.90001号 [16] ROMMELFANGER，H.、HANUSCHECK，R.和Wolf，J.（1989）：具有模糊目标的线性规划。模糊集与系统，29，31-48·Zbl 0662.90045号 [17] ISHIBUCHI，H.和TANAKA，H.（1990）：区间目标函数优化中的多目标规划。《欧洲运筹学杂志》，48，219-225·Zbl 0718.90079号 [18] DELGADO，M.、VERDEGAY，J.和VILA，M.（1990）：用不同的方法解决具有不精确成本的线性规划问题。模糊集与系统，37，33-42·Zbl 0715.90099号 [19] VERDEGAY，J.（1984）：解决模糊线性规划问题的对偶方法。模糊集与系统，14，131-141·Zbl 0549.90064号 [20] WANG，X.和KERRE，E.（1996）：关于智能排序方法进步的分类和依赖性。In：Ruan，D.系统研究模糊逻辑基础与工业应用（第一部分），73-90。美国施普林格·Zbl 0906.04003号 [21] ADAMO，J.（1980）：模糊决策树。模糊集与系统，4207-219·Zbl 0444.90004号 [22] YAGER，R.（1978）：单位区间上模糊子集的排序。1978年美国疾病控制与预防中心。 [23] YAGER，R.（1980）：关于模糊子集的选择。凯伯内特斯，9151-154·Zbl 0428.03050号 [24] YAGER，R.（1981）：单位区间模糊子集排序程序。信息科学，24，143-161·Zbl 0459.04004号 [25] CHANG，W.（1981）：三角隶属函数模糊效用排序。政策分析和制度国际会议记录。 [26] LIUO，T和WANG，J.（1992）：具有整数值的模糊数排序。模糊集与系统，50247-255·Zbl 1229.03043号 [27] CHOOBINEH，F.和LI，H.（1993）：模糊数排序索引。模糊集与系统，54，287-294。 [28] JAIN，R.（1977）：使用模糊集进行多方面决策的程序。国际系统科学杂志，8，1-7·Zbl 0347.90001号 [29] CHEN，S.（1985）：用最大集和最小集对模糊数进行排序。模糊集与系统，17，113-129·Zbl 0618.90047号 [30] KIM，K.和PARK，K.（1990）：用乐观指数对模糊数进行排序。模糊集与系统，35143-150。 [31] KERRE，E.（1982）：模糊集理论在心电诊断中的应用。摘自：Gupta，M.和Sanchez，E.《决策分析中的近似推理》，277-282。阿姆斯特丹North-Holland出版公司·Zbl 0496.00014号 [32] DUBOIS，D.和PRADE，H.（1983）：在可能性理论的背景下对模糊数进行排序。信息科学，30，183-224·Zbl 0569.94031号 [33] NAKAHARA，Y.（1998）：面向用户的排名标准及其在模糊数学规划问题中的应用。模糊集与系统，94275-286·Zbl 0919.90146号 [34] NAKAMURA，K.（1986）：作为决策基础的一组模糊效用上的偏好关系。模糊集与系统，20147-162·Zbl 0618.90001号 [35] 袁毅（1991）：模糊排序方法的评价标准。模糊集与系统，43139-157·Zbl 0747.90003号 [36] BAAS，S.和KWAKERNAAK，H.（1977）：使用模糊集对多视角方案进行评级和排序。自动，13，47-58·Zbl 0363.90010号 [37] BALDWIN，J.和GUILD，N.（1979）：相同决策空间上模糊集的比较。模糊集与系统，2，213-231·Zbl 0422.90004号 [38] KOLODZIEJCZYK，W.（1990）：奥洛夫斯基的模糊偏好关系决策概念：进一步的结果。模糊集与系统，19197-212。 [39] SAADE，J.和SCHWARZLANDER，H.（1992）：实线上的模糊集排序：基于不确定性决策的方法。模糊集与系统，50237-246。 [40] BRUNELLI，M.和MEZEIB，J.（2013）：模糊数的排序方法有何不同？数值研究。《国际近似推理杂志》，54627-639·Zbl 1316.91012号 [41] GAREY，M.和JOHNSON，D.（1979）：计算机与难处理性：NP-完备性理论指南。W.H.弗里曼。旧金山。美国·Zbl 0411.68039号 [42] DREXL，M.（2011）：广义卡车和拖车路径问题的分支、价格和启发式列生成。《经济与商业管理定量方法杂志》，12，5-38。 [43] SCHEUERER，S.（2006）：卡车和拖车路径问题的禁忌搜索启发式算法。计算机与运筹学，33894-909·Zbl 1079.90116号 [44] LIN，S-W.，YU，V.F.和CHOU，S.Y.（2009）：基于模拟退火启发式求解卡车和拖车路径问题。计算机与运筹学，361683-1692·Zbl 1177.90079号 [45] VILLEGAS，J.G.、PRINS，C.、PRODHON，C.、MEDAGLIA，A.L.和VELASCO，N.（2011）：针对卡车和拖车路线问题的具有进化路径重新链接的GRASP。计算机与运筹学，第38期，1319-1334页·Zbl 1208.90024号 [46] DERIGS，U.、PULLMANN，M.和VOGEL，U.（2013）：卡车和拖车路线问题、启发式和计算经验。计算机与运筹学，40536-546·Zbl 1349.90083号 [47] MIRMOHAMMADSADEGHI，S.、AHMED，S.和NADIRAH，E.（2014）：模因算法在解决卡车和拖车路线问题中的应用。2014年巴厘岛工业工程和运营管理国际会议记录。 [48] CARAMIA，M.和GUERRIERO，F.（2010）：卡车和拖车路线问题的启发式方法。运筹学学会杂志，611168-1180·Zbl 1193.90037号 [49] VILLEGAS，J.G.、PRINS，C.、PRODHON，C.、MEDAGLIA，A.L.和VELASCO，N.（2013）：卡车和拖车路径问题的数学算法。欧洲运筹学杂志，230，231-244·Zbl 1317.90057号 [50] CHRISTOFIDES，N.、MINGOZZI，A.和TOTH，P.（1979）：组合优化。在：Christofides，N.，Mingozzi，A.，Toth，P.和Sandi，C.车辆路线问题，315-338。英国奇切斯特威利·Zbl 0413.90075号 [51] FAJARDO，J.、MASEGOSA，A.和PELTA，D.（2015）：基于算法组合的动态优化问题方案。国际计算智能系统杂志，8667-689 此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。其项与zbMATH标识符进行启发式匹配，可能包含数据转换错误。在某些情况下，zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献，而不要求完整或完全匹配。