×

一个用于实际车辆路径问题的决策支持系统。 (英语) Zbl 1099.90509号

小结:车辆路径问题在文献中得到了广泛的研究,主要是因为与之相关的现实物流和运输问题。本文提出了一种新的两阶段精确求解实际问题的方法,以及决策软件。在第一阶段,通过隐式枚举算法生成所有可行路径;然后,设计了一个整数规划模型,在第二阶段从可行路径集中选择最优路径。整数模型使用从2000到15000的0–1个变量,并在平均60秒的时间内提供最佳解决方案(例如,最多60个客户端)。还开发了交互式决策支持系统。该系统通过一组实际实例进行了测试,在最坏的情况下(最多60个客户端),获得的路线距离减少了7%至12%,运营成本减少了9%至11%。

MSC公司:

90B06型 运输、物流和供应链管理
90B50型 管理决策,包括多个目标
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
全文: 内政部

参考文献:

[1] Angelleli,A。;Speranza,M.G.,《车辆路径模型在废物收集问题中的应用:两个案例研究》,《运筹学杂志》,53,91944-952(2002)·Zbl 1139.90396号
[2] Bachem,A。;Hochstättler,W。;Malich,M.,《模拟交易,解决车辆路径问题的新并行方法》,《离散应用数学》,65,139,47-72(1996)·Zbl 0848.90054号
[3] (Ball,M.;Magnanti,T.;Monma,C.;Nemhauser,G.,《网络路由》,《运营研究和管理科学手册》,第8卷(1995年),爱思唯尔出版社)·Zbl 0829.00010号
[4] Blasum,U.,Hochstättler,W.,2000年。分支切割法在车辆路径问题中的应用。技术报告,科隆大学。(可从网站下载;Blasum,U.,Hochstättler,W.,2000。分支切割法在车辆路径问题中的应用。技术报告,科隆大学。(可从网站下载
[5] 布拉梅尔,J。;Simchi-Levi,D.,《物流的逻辑、理论、算法和物流管理的应用》,Springer运筹学系列(1999),Springer-Verlag:Springer-Verlag纽约
[6] Bullnheimer,B.,Hartl,R.K.,Strauss,C.,1997年。将蚂蚁系统应用于车辆路径问题。第二届国际元启发式会议——MIC97;Bullnheimer,B.,Hartl,R.K.,Strauss,C.,1997年。将蚂蚁系统应用于车辆路径问题。第二届国际元启发式会议-MIC97·Zbl 0970.90019号
[7] 克拉克·G。;Wright,J.W.,《从中央仓库到多个交付点的车辆调度》,《运营研究》,第12568-581页(1964年)
[8] (Crainic,T.G.;Laporte,G.,《车队管理和物流》,车队管理和后勤,运输研究中心,25周年系列(1999),Kluwer学术出版社)·Zbl 0933.00021号
[9] Daellenbach,H.G.,《系统与决策:管理科学方法》(1994),John Wiley&Sons
[10] Dantzig,G.B.(德国)。;Ramser,J.H.,《卡车调度问题》,《管理科学》,第6期,第80-91页(1959年)·Zbl 0995.90560号
[11] De Backer,B。;弗农,V。;Shaw,P。;基尔比,P。;Prosser,P.,《使用约束编程和元启发式解决车辆路径问题》,《启发式杂志》,6,4,501-523(2000)·Zbl 0972.68631号
[12] Desrochers,M。;Lenstra,J.K。;Savelsbergh,M.W.P。;Stougie,L.,《车辆路线和调度问题的模型和算法管理系统》,决策支持系统,25109-133(1999)
[13] Garey,M.R。;Johnson,D.S.,《计算机与难处理性:NP完全性理论指南》(1979),W.H.Freeman和Company·Zbl 0411.68039号
[14] Hillier,F.S。;Lieberman,G.J.,《运筹学导论》(2001),麦格劳-希尔出版社·Zbl 0155.28202号
[15] Önal,H.等人。;Jaramillo,B.M。;Mazzocco,M.A.,《车辆路径问题的两种公式:经验应用和计算经验》,《物流与运输评论》,32,2,177-190(1996)
[16] Ralphs,T.K.、Kopman,L.、Pulleyblank,W.R.、Trotter,L.,2002年。关于容量车辆路径问题。接受数学编程(可从网站下载;Ralphs,T.K.,Kopman,L.,Pulleyblank,W.R.,Trotter,L.),2002年。关于容量车辆路径问题。接受数学编程(可从网站下载·Zbl 1030.90131号
[17] Rego,C.,车辆路径问题的子路径弹出方法,《管理科学》,44,10,1447-1459(1998)·Zbl 0989.90522号
[18] Schrage,L.,LINGO优化建模(1998),Lindo Systems
[19] Solomon,M.M.,带时间窗约束的车辆路径和调度问题的算法,运筹学,35,254-265(1987)·Zbl 0625.90047号
[20] 委陵菜,C.D。;Kiranoudis,C.T.,使用空间决策支持系统解决车辆路径问题,信息与管理,39,5,359-375(2002)·Zbl 1013.90020号
[21] Thangiah,S.R.,《使用遗传算法的时间窗车辆路径问题》,《遗传算法手册》,第2卷(1995年),CRC出版社,第253-277页
[22] 托斯,P。;Vigo,D.,容量受限车辆路径问题的模型、松弛和精确方法,离散应用数学,123,1-3,487-512(2002)·Zbl 1060.90065号
[23] Van Breedam,A.,《车辆路径问题的体面启发式和元启发式比较》,计算机与运筹学,28,4,289-315(2001)·Zbl 0976.90018号
[24] Van Breedam,A.,带边约束车辆路径问题的启发式参数分析,《欧洲运筹学杂志》,137,2,348-370(2002)·Zbl 1008.90009号
[25] Winston,W.L.,《运筹学、应用和算法》(1997),达克斯伯里出版社
[26] 徐,J。;Kelly,J.P.,车辆路径问题的基于网络流的禁忌搜索启发式算法,运输科学,30,4,379-393(1996)·Zbl 0879.90086号
此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。其项与zbMATH标识符进行启发式匹配,可能包含数据转换错误。在某些情况下,zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献,而不要求完整或完全匹配。