刘伟华;吴润泽;梁志成;朱东雷 物流服务供应链中考虑能力和时间约束的订单插入调度的客户订单解耦点决策模型。 （英语） Zbl 1480.90060 申请。数学。建模 54, 112-135 (2018). 摘要：在大规模定制物流服务的背景下，我们探讨了新插入订单如何影响物流服务集成商（LSI）关于客户订单解耦点（CODP）位置的决策。考虑由一个LSI和多个功能性物流服务提供商（FLSP）组成的两级物流服务供应链（LSSC），建立了基于容量和时间约束的时间调度的CODP决策模型。该模型的优化目标包括最小化LSI的平均单元操作成本和最大化FLSP的平均满意度。为了验证模型的可行性，我们利用宝云物流公司日常调度操作记录中的具体数据，基于多个数据集，使用遗传算法进行了数值分析，其中每次更改一个参数，而其他参数保持不变。结果表明，CODP随着新订单量的增加而提前移动。此外，随着新订单的相似系数增加或新订单的完成时间要求放宽，CODP在LSSC中的移动较晚。当给定与新序列相关的相似系数或时间耐心方差时，LSSC中的最大插入量减小，CODP移动较晚。 引用于3文件 MSC公司： 90B06型 运输、物流和供应链管理 90C29型 多目标和目标规划 90 C90 数学规划的应用 关键词：物流服务供应链;大规模定制物流服务;分离点;容量和时间限制;订单插入计划 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit｛W.Liu｝等人，应用。数学。模型54，112--135（2018；Zbl 1480.90060） 全文： 内政部 参考文献： [1] 钱德拉，C。；Grabis，J.，《管理大规模定制物流：新的生产前沿》，《大规模定制》（2004），施普林格出版社 [2] 蔡，K。；李，C.-L。；所以，S.C。；Lau，H。；郭，S。；Leung，D.，《物流服务供应链中的不确定性管理》，《国际风险评估》。管理。，7, 19-43 (2007) [3] 刘，W.-H。；Xu，X.-C。；Ren，Z.X。；Peng，Y.，二级物流服务供应链中基于多供应商的紧急订单分配模型，供应链管理。国际期刊，16，391-400（2011） [4] 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