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黄振峰;魏大环;毛汉玲;李新新;唐伟丽;孙光驰;钱、逊

采用模态参数提取与K-均值聚类相结合的方法对箱体机械结构的冲击进行定位。 （英语） Zbl 07484726号

反向探测。科学。工程师。 29，第13号，2561-2578（2021）.
摘要：在结构健康监测中，影响定位是最基本、最具挑战性的问题之一。然而，现有技术仅适用于获得板结构的冲击位置，这阻碍了其工程应用。在这里，我们提出了一种研究复杂箱形结构碰撞位置的新方法。该方法基于模态参数和k-均值聚类，通过对结构不同位置的反复冲击来提取不同激励下的模态参数，然后对模态常数进行聚类，形成聚类中心。当碰撞发生在某一位置时，可以将提取的模态常数与聚类中心进行比较，以确定碰撞位置。通过齿轮箱的冲击试验验证了该方法的有效性。

MSC公司：

65传真 数值线性代数
74Gxx型 固体力学中的平衡（稳态）问题
15轴 基本线性代数

关键词：

模态参数;群集;撞击定位;复杂结构;变速箱

软件：

作为136
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{Z.Huang}等人，《反问题》。科学。工程29，编号13，2561--2578（2021；Zbl 07484726）
全文： 内政部

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