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使用CAE模拟加速设计过程的机器学习框架:在结构耐撞性有限元分析中的应用。 (英语) Zbl 1502.65206号

摘要:本文提出了一种使用机器学习(ML)预测计算机辅助工程(CAE)仿真结果的新框架。该框架应用于矩形破碎管动态轴向破碎的有限元(FE)模拟,该破碎管通常用于车辆防撞应用。进行虚拟实验设计,改变有限元模型的尺寸和壁厚,以生成必要的训练数据。此过程生成由ML系统处理的具有不同数量节点和元素的设计。然而,ML系统仍然不知道用于生成训练数据的显式设计参数和网格技术。相反,3D卷积神经网络(CNN)自动编码器用于处理初始FE模型数据(即节点、元素、厚度等),以无监督的方式自动确定这些特征。提出了一种基于单个节点质量的体素化策略,以处理节点和单元的非结构化性质,同时捕获有限元模型壁厚的变化。然后将3D-CNN自动编码器生成的展平潜伏空间作为长短期记忆神经网络(LSTM-NN)的输入,预测力-位移响应以及网格的变形。系统地研究了3D-CNN自动编码器和LSTM-NN的训练过程,以突出框架的鲁棒性。所提出的ML系统仅利用虚拟实验设计中生成的16%的仿真,以实现良好的预测能力。经过训练后,所提出的框架可以预测网格的变形以及新设计的力位移响应,其速度分别比传统的有限元方法快(330倍)和(2960000倍),具有良好的精度。这种计算速度的提高为设计工程师和科学家提供了一种潜在的工具,可以利用CAE仿真工具(如有限元分析)加速设计探索过程。

MSC公司:

65N30型 含偏微分方程边值问题的有限元、Rayleigh-Ritz和Galerkin方法
2017年10月68日 人工神经网络与深度学习
68单位07 计算机辅助设计的计算机科学方面
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全文: 内政部

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