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哈迪·帕尔瓦兹;赛义德·瓦希德·侯赛尼;Heidari，迈赫迪

夹具设计应用中干扰现象的建模：分析、数值和实验研究。 （英语） Zbl 1490.74078号

多体系统。动态。 52，编号3，229-253（2021）.
小结：在将工件装入夹具时，可能会发生卡住，导致定位过程不当或工件、夹具和加载系统损坏。在工件加载策略的规划中，考虑卡住现象是一项必要的任务。本文利用最小范数原理，通过计算接触点的反作用力，提出了一种预测干扰发生条件的分析模型。该模型的实现产生了一个优化问题，该问题使用增广拉格朗日乘子法求解。该模型被应用于两个众所周知的干扰问题，即钉入孔和块和掌配置。在Adams软件中也进行了数值分析，以验证理论预测。最后，针对这些结构制作了实验装置，以验证理论预测和数值结果。结果表明，对于桩-孔研究中的堵塞角和块-掌问题中的堵塞行程，理论预测与实验结果之间的最大误差分别为14.4%和3.8%。此外，与数值结果相比，在理论上预测阻塞行程时，得到了6.9%的最坏情况误差。理论、数值和实验结果之间的一致性证明了所建议的模型在准确预测干扰发生条件方面的能力及其在三维防干扰夹具系统中的应用潜力。

MSC公司：

74米15 固体力学中的接触

关键词：

亚当斯;木块和手掌;夹具设计;干扰;优化;轴孔

软件：

亚当斯;梅沙赫
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{H.Parvaz}等人，《多体系统》。动态。52，第3号，229--253（2021；Zbl 1490.74078）
全文： 内政部

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