大卫·沃尔芬格;胡安·何塞,萨拉扎尔·冈萨雷斯 分装和转运的提货和交货问题:一种分支解决方法。 (英语) Zbl 1487.90182号 欧洲药典。物件。 289,编号2,470-484(2021). 摘要:本文讨论了为满足客户要求的车队设计路线。这是一个取货和交付问题,每个客户位置都可以访问多次,并且货物可能在特定位置从一辆车转运到另一辆车。目的是将旅行成本和转运成本之和降至最低。我们提出了一个基于弧的混合积分公式,并提出了一种求解该问题的分支算法。大量的计算结果表明了该算法的性能。 引用于7文件 MSC公司: 90B06型 运输、物流和供应链管理 90立方厘米 涉及图形或网络的编程 90C57型 多面体组合学,分支与绑定,分支与切割 关键词:路由;取货和交货;分裂荷载;转运;分支和切割 软件:VRP公司;协和式飞机 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{D.Wolfinger}和\textit{J.-J.Salazar-González},欧洲期刊Oper。第289号决议,第2号,470--484(2021年;Zbl 1487.90182) 全文: 内政部 参考文献: [1] Applegate,D.、Bixby,R.、Chvátal,V.和Cook,W.(2003年)。协和式tsp求解器。http://www.math.uwaterloo.ca/tsp/concorde.html。 [2] Archetti,C。;比安切斯,N。;Speranza,M.G.,分批配送车辆路径问题的列生成方法,网络,58,4,241-254(2011)·Zbl 1231.90074号 [3] Archetti,C。;Bouchard,M。;Desaulniers,G.,《分批交货和时间窗口的车辆路径的增强分支和价格及削减》,《运输科学》,45,3,285-298(2011) [4] Archetti,C。;Speranza,M.G.,《分批交付车辆路径问题:一项调查》(Golden,B.;Raghavan,S.;Wasil,E.,《车辆路线问题:最新进展和新挑战》(2008),Springer US:Springer US-Boston,MA),103-122·Zbl 1187.90037号 [5] Archetti,C。;Speranza,M.G.,分批交货的车辆路径问题,运筹学中的国际交易,19,1-2,3-22(2012)·Zbl 1267.90030号 [6] Ascheuer,N。;菲舍蒂,M。;Grötschel,M.,带时间窗的非对称旅行商问题的多面体研究,网络,36,2,69-79(2000)·Zbl 0972.90085号 [7] 巴拉斯,E。;菲舍蒂,M。;W.R.滑轮空白,先例约束非对称旅行推销员多边形,数学规划,68,1-3,241-265(1995)·Zbl 0835.90109号 [8] Berbeglia,G。;科尔多,J.-F。;格里布科夫斯卡娅,I。;Laporte,G.,《静态收货和交付问题:分类方案和调查》,Top,15,1,1-31(2007)·Zbl 1121.90001号 [9] Bouros,P。;Sacharidis,D。;达拉梅加斯,T。;Sellis,T.,《带传输的动态取货和交付》(Pfoser,D.;Tao,Y.;Mouratidis,K.;Nascimento,M.;Mokbel,M.,Shekhar,S.;Huang,Y.,《时空数据库的进展》(2011),斯普林格-柏林-海德堡:斯普林格–柏林-海德堡-柏林),112-129 [10] 卡萨扎,M。;塞塞利,A。;Calvo,R.W.,《单一商品分离提货和分离配送车辆路径问题的路径分解方法》,《欧洲运筹学杂志》,Inpress(2020) [11] Cordeau,J.-F.,《拨号出行问题的分支与切割算法》,运筹学,54,3,573-586(2006)·Zbl 1167.90681号 [12] 科尔特斯,C.E。;马塔玛拉,M。;Contardo,C.,《转运的取货和交货问题:公式化和分叉解决方法》,《欧洲运筹学杂志》,200,3711-724(2010)·Zbl 1177.90412号 [13] Desaulniers,G.,Branch and price and cut for the split delivery vehicle routing problem with time window,运筹学,58,1179-192(2010)·Zbl 1233.90065号 [14] 德罗,M。;拉波特,G。;Trudeau,P.,分批交货的车辆路线,离散应用数学,50,3,239-254(1994)·Zbl 0801.90082号 [15] 德罗,M。;Trudeau,P.,《分流配送路线的节约》,《运输科学》,23,2,141-145(1989)·兹比尔0668.90044 [16] 德罗,M。;Trudeau,P.,《海军研究后勤分交路线》,37,3,383-402(1990)·Zbl 0692.90044号 [17] Gendreau,M。;德贾克斯,P。;费利特,D。;Gueguen,C.,《带时间窗和分批交付的车辆路线》,技术报告(2006年),法国阿维尼翁阿维尼农信息实验室 [18] 格兰杰,P。;Gendreau,M。;Lehuédé,F。;Rousseau,L.-M.,《基于大邻域搜索的跨坞车辆路径问题的数学算法》,计算机与运筹学,84,116-126(2017)·Zbl 1391.90061号 [19] 瓜斯塔罗巴,G。;斯佩兰扎,M.G。;Vigo,D.,《货运规划中的中间设施:调查》,《运输科学》,50,3,763-789(2016) [20] Haddad,M.N。;马蒂内利,R。;维达尔,T。;马丁斯。;Ochi,L.S。;Souza,M.J.F。;Hartl,R.,基于大邻域的元启发式方法和分载取送问题的分支与价格,《欧洲运筹学杂志》,2701014-1027(2018)·Zbl 1403.90117号 [21] 凯里文,H。;Lacroix,M。;Mahjoub,A.R。;Quilliot,A.,《重新装载时的可拆分取送问题》,《欧洲工业工程杂志》,第2期,第112-133页(2008年) [22] Y.马克农。;Laporte,G.,《带交叉停靠选择的车辆路线》,计算机与运营研究,77,254-266(2017)·兹比尔1391.90073 [23] 马森,R。;Lehuédé,F。;Péton,O.,《针对换乘接送问题的自适应大邻域搜索》,《运输科学》,第47、3、344-355页(2013年) [24] 马森,R。;Lehuédé,F。;Péton,O.,《转账的拨号问题》,《计算机与运营研究》,第41期,第12-23页(2014年)·Zbl 1348.90111号 [25] 马森,R。;罗普克,S。;Lehuédé,F。;Péton,O.,《针对穿梭路线的接送问题的分支与降价方法》,《欧洲运筹学杂志》,2363849-862(2014)·Zbl 1304.90039号 [26] Mitchell,J.E.,Branch and cut,(Cochran,J.J.;Cox Jr.,L.A.;Keskinocak,P.;Kharoufeh,J.P.;Smith,J.C.,Wiley运营研究与管理科学百科全书(2011),Wiley) [27] 米特罗维c-Minic,S。;Laporte,G.,《有时间窗和转运的提货和交货问题》,Infor,44,3,217(2006)·Zbl 07682466号 [28] Naddef,D。;Rinaldi,G.,容量受限vrp的分支与切割算法,(Toth,P.;Vigo,D.,车辆路径问题(2002),SIAM),53-84·Zbl 1076.90550号 [29] Neves-Moreira,F。;阿莫林,P。;吉马朗斯,L。;Almada-Lobo,B.,《长途货运问题:同步资源以传递通过多个转运地点的请求》,《欧洲运筹学杂志》,248,2,487-506(2016)·Zbl 1346.90159号 [30] 诺瓦克,M。;厄贡。;怀特III,C.C.,《分载取货和交货》,《运输科学》,第42、1、32-43页(2008年) [31] Nowak,M。;欧·埃尔根。;White III,C.C.,《关于分离负荷与取货和交货问题的效益的实证研究》,《欧洲运筹学杂志》,198,3,734-740(2009)·Zbl 1176.90058号 [32] Parragh,S.N。;Doerner,K.F。;Hartl,R.F.,《关于提货和发货问题的调查》,《福勒·贝特里布斯维特夏特杂志》,58,1,21-51(2008) [33] Parragh,S.N。;Pinho de Sousa,J。;Almada-Lobo,B.,《请求和利润分离的拨号出行问题》,《运输科学》,49,2,311-334(2015) [34] 彼得森,H.L。;Ropke,S.,《具有交叉对接机会的取货和交货问题》,(Böse,J.W.;Hu,H.;Jahn,C.;Shi,X.;Stahlbock,R.;Voß,S.《计算物流》(2011),斯普林格-柏林-海德堡:斯普林格–柏林-海德堡-柏林,海德堡),第101-113页 [35] 曲,Y。;Bard,J.F.,《利用自适应大邻域搜索解决转运的取货和发货问题》,计算机与运筹学,39,10,2439-2456(2012)·Zbl 1251.90059号 [36] Rais,A。;阿维洛斯,F。;Carvalho,M.S.,带转运的取货和交货问题的新混合整数规划模型,《欧洲运筹学杂志》,235,3,530-539(2014)·Zbl 1305.90075号 [37] 罗普克,S。;科尔多,J.-F。;Laporte,G.,《带时间窗口的取货和交货问题的模型和分支算法》,《网络》,49,4,258-272(2007)·Zbl 1141.90340号 [38] ⑩ahin,M。;乔瓦夫拉尔,G。;Öncan,T.等人。;⑩ahin,G。;Aksu,D.T.,多车一对一分载取送问题的有效启发式,运输研究第C部分:新兴技术,27169-188(2013) [39] Stålhane,M。;Andersson,H。;Christiansen,M。;科尔多,J.-F。;Desaulniers,G.,《带分裂负荷的船舶定线和调度问题的分支-截取法》,《计算机与运筹学》,39,12,3361-3375(2012)·Zbl 1349.90129号 [40] 托斯,P。;Vigo,D.,《车辆路线:问题、方法和应用》(2014),SIAM·Zbl 1305.90012号 [41] Wolsey,L.A.,整数规划(1998),Wiley·Zbl 0930.90072号 此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。其项与zbMATH标识符进行启发式匹配,可能包含数据转换错误。在某些情况下,zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献,而不要求完整或完全匹配。