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使用机器学习技术对多相流进行数据驱动的替代建模。 (英语) Zbl 1502.76122号

总结:本研究的重点是开发一个理论框架和相应的算法,以使用基于高斯过程(GP)的机器学习技术,通过直接数值模拟(DNS)数据训练,建立多相流过程的时空代理模型。训练(和测试)数据集是通过在欧拉坐标系下求解具有表面张力的Navier-Stokes方程的不可压缩形式获得的。液-气界面演化是使用流体体积(VOF)界面捕获方法来解决的。总体框架分四个步骤进行:1)设计实验研究以确定训练和测试点,并使用DNS计算生成相应的数据集;2) 采用适当的正交分解进行降维;3) 在考虑的整个操作条件范围内,对简化训练数据集进行高斯过程回归(监督训练);和4)通过比较模拟流场(测试条件下)和测试数据集,进行Galerkin重建和误差量化。机器学习框架预测空间基函数和时间系数,从而预测时间和空间上的整个流场。该算法对两种典型流动配置的性能进行了验证:1)雷诺数范围为10到200的圆柱绕流;和2)柴油喷射器在30 atm室压和室温条件下注入静态氮气环境,喷射速度为10至55 m/s,对应于11.5至348的气基韦伯数范围。学习的GP算法的仿真结果与测试条件下的高保真度数值数据显示出极好的一致性;在Re=185的测试点上,气缸套上方流动的平均误差(空间和时间)为4.4%,在速度为22.5 m/s的测试点,柴油喷射配置的平均误差为15.5%。柴油喷射器的尖端穿透位置预计在DNS计算的2.5%以内。与这两个具有代表性的测试点相对应,对于气缸上方流动和柴油喷射雾化配置,分别实现了256和8000的加速。本文首次尝试开发一个通用的机器学习框架来预测多相流。

MSC公司:

76T99型 多相多组分流动
68T07型 人工神经网络与深度学习
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全文: 内政部

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