Anague Tabejieu,L.M。;Nana Nbendjo,B.R。;费拉特雷拉,G。 分数基础对移动和风荷载作用下梁结构响应的影响。 (英语) Zbl 1448.74062号 混沌孤子分形 127, 178-188 (2019). 小结:特别注意分析具有分数阶粘弹性材料的基础对梁结构响应的影响。采用随机平均法计算了周期响应,分析了分数阶阻尼对梁的减振效果。分析表明,随着导数阶数的增加,梁的共振振幅减小。这意味着高阶分数导数似乎有利于梁的振动控制。还可以观察到,多值解只在最小阶出现,并随着导数阶的增加而突然消失。此外,附加和参数风湍流有助于减少光束达到振幅振荡共振的机会。数值模拟证实了分析预测。 MSC公司: 74K10型 杆(梁、柱、轴、拱、环等) 74D10型 记忆材料的非线性本构方程 74层10 流固相互作用(包括空气弹性和水弹性、孔隙率等) 关键词:分数阶;梁式结构;粘弹性地基;移动荷载;风湍流 软件:分数阶混沌系统 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{L.M.Anague Tabejieu}等人,混沌孤子分形127,178--188(2019;Zbl 1448.74062) 全文: 内政部 参考文献: [1] Xu,Y.L。;夏,H。;严庆生,新加拉塔大桥的振动分析:实验和数值结果,J Eng,25473-476(2003) [2] Xu,Y.L。;郭伟华,湍流风作用下公路-车辆-斜拉桥耦合系统的动力分析,工程结构,25473-486(2003) [3] Chen,S.R。;Wu,J.,随机交通和风荷载联合作用下大跨度桥梁的动力性能仿真,J bridge Eng,3219-230(2010) [4] 周,Y。;Chen,S.,大跨度桥梁交通系统在组合服务和极端荷载作用下的动态模拟,J Struct Eng,04014215(2014) [5] 张伟。;蔡,C.S。;Pan,F.,《风和车辆联合动力荷载下大跨度桥梁的疲劳可靠性评估》,J Bridge Eng,8735-747(2013) [6] 李,Y。;Qiang,S。;廖,H。;Xu,Y.L.,《风轨车辆-桥梁系统动力学》,《风力工程与工业航空动力学杂志》,93,483-507(2005) [7] 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