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车轮在冲击载荷下的动力学行为——有限元和实验研究。 (英语) Zbl 1470.74050号

Awrejcewicz,Jan(编辑),《理论视角下的动力系统》。Łód罗兹,波兰,2017年12月11日至14日。基于第14届动力系统:理论与应用国际会议(DSTA)。查姆:斯普林格。Springer程序。数学。Stat.248125-134(2018年)。
小结:给出了在各种道路情况下(迎面碰撞、漂移、与另一辆车碰撞)可能发生的各种类型车辆轻合金车轮的动态冲击效应分析结果。本研究根据静态和动态应变测量验证试验方案,通过冲击试验模拟车轮动态载荷引起的冲击行为,以定义变形场和冲击应力。开发了一种利用非线性动力学Ls-Dyna程序复合体创建车轮虚拟冲击试验有限元模型的新方法,并通过与动态应变时效结果的比较对模型进行了验证。
关于整个系列,请参见[Zbl 1403.37005号].

MSC公司:

74M20型 固体力学中的冲击
74S05号 有限元方法在固体力学问题中的应用
74-05 可变形固体力学相关问题的实验工作

软件:

LS-DYNA公司
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
全文: 内政部

参考文献:

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