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穆罕默德·米拉利纳吉;萨尼亚·E·塞拉比。;陈思凯;徐玉婷;塞缪尔·拉比

使用Stackelberg框架优化多类项目的选择和调度。 （英语） Zbl 1443.90124号

欧洲药典。物件。 286，第2期，508-522（2020）.
摘要：城市道路交通基础设施项目的实施是导致城市地区非经常性交通拥堵的主要原因之一。城市中似乎无处不在的工作区给道路使用者带来了挫折感和安全隐患，也给运输机构带来了公共关系问题。出于这个原因，交通机构寻求战略方法，不仅选择城市项目，而且以最大限度地减少与这些功能相关的努力的方式安排项目。换言之，他们寻求利用项目选择任务和项目调度任务之间的协同作用，同时适当地适应项目的相互依赖性。本研究引入了一个通用框架，该框架可在给定规划范围内，同时优化选择和安排受预算约束的城市道路项目。本研究中考虑的项目类别包括车道添加、新道路建设和道路维护。通过模仿经典的Stackelberg leader-flower游戏，此问题在此被表述为一个双层程序。在上层，领导（运输机构决策者）从更大的候选项目库中确定一组最佳项目，并决定其实施的最佳时间表。在较低层级，追随者（道路使用者）根据上级领导的两个决策，寻求将行程延误降至最低。数值实验表明，如果决策者不考虑实施期的通行能力降低，所选项目及其施工进度的结果集可能会导致道路使用者的显著出行延误成本。

引用于1文件

MSC公司：

90B06型 运输、物流和供应链管理
91A65型 分级游戏（包括Stackelberg游戏）

关键词：

运输;项目选择;项目进度安排;二级程序;活动集算法

软件：

GAMS游戏
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{M.Miralinaghi}等人，《欧洲药典》。第286号决议，第2号，508--522（2020；Zbl 1443.90124）
全文： 内政部

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